新的離合器

話說..因為之前颱風過後..再加上老闆幫我摩合離合器..只是好像方法錯誤吧!導致我的離合器打滑的很嚴重..
心酸之下..就換了個新的離合器..不換還好..沒想到一換下去..
速度掉的更多..回去找老闆..老闆跟我說是因為新的離合器上面都有一層保護膜!所以還需要一段時間!
請問各位有換過的大大..它是說真的嗎?還是...?
還有順便請問一下各位騎G5 125 十吋版的大大們
你們五千轉時..時速大概都多少?
(盡量是單人騎..且不管體重或有無趴車)
感恩

[ 本文最後由 ar771210 於 2008-9-19 01:14 編輯 ]

老闆跟你說是真的  不過模合要需要花很長時間才會模合  友的車行會幫你用砂紙磨一磨比較快     
有的車會說如果要換離合器找網拍用沒多久的來用 效果會不錯

離合器磨合需要蠻多里程數的，我自己磨過離合器(用砂紙)一裝上去也是會有點打滑，操了20~30KM在拆下來看有磨到的部份還是算少數，我覺得大概要200KM~300K甚至500以上磨合可能會比較完整。
再多騎一陣子試試看!!

參考阿達兄磨的方式

真的快速又有效

新離合器有保護膜 ? 要保護什麼 ?
沒這回事 !

需要磨合的原因
是新的離合器磨擦面與碗公的接合還未到最佳狀態
以至於磨擦面吃不滿...動力傳輸到碗公帶動後輪的力量不夠紮實
所以會覺得車子的加速力道打了折扣

解決方法除了耐心一點讓它自行磨合一些里程
使接觸面慢慢增加到近乎全滿狀態之外
阿達的快速磨合方式也可以嘗試看看......

點這裡看一看http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=338&extra=page%3D3 裡面有很多討論

[ 本文最後由 JAM 於 2008-9-19 09:33 編輯 ]

那請問一下..

有可能速度的差距差到十以上嗎?

就用阿達兄的比較快

千萬不要用砂紙or銼刀磨離合器,碗公之類圓弧度的東西

只會越磨越差而已

因為離合器皮是有幅度的皮

用手磨,不可能精準到3個皮都磨一樣

一但3個皮曲面不一樣,接合時機與面積就不一樣

就會抖抖抖...起步就變更差

只會再加長磨合時間而已 (很多車行都亂教 )

是要~~~~"精準"的磨和

不是~~~~"失準"的磨和

找條陡一點的山路, 後座找一個體重比你還重的朋友,
多練幾次上坡起步, 很快就磨好了

這不一定......
因為新離合器皮與碗公的接觸面有多少
是有個別差異的...每輛車的狀況並不相同

但是離合器皮把碗公抓得越牢...打滑就越少
動力傳輸到後輪就越忠實
這種感覺在我每5000km清潔掉晚公上的粉塵時
感受還蠻明顯的

舉我個人的例子來說
一樣是定在5000rpm的轉數
清潔前後錶速可能有到5~10km/h的差別

離合器皮有沒有抓牢碗公...在油門慢慢轉下去車子前進的一剎那
感受很明顯
抓牢的...車子前進毫不遲滯
抓不牢的...反應會慢半拍

原文由 007 於 2008-9-19 09:51 發表
......恕刪...
千萬不要用砂紙or銼刀磨離合器,碗公之類圓弧度的東西
只會越磨越差而已
因為離合器皮是有幅度的皮
用手磨,不可能精準到3個皮都磨一樣
一但3個皮曲面不一樣,接合時機與面積就不一樣...恕刪

沒錯 !  真的是這樣
要自己動腦筋思考後再實行...不要誤信偏方