台灣機車錦標賽

為什麼比賽的車輛大部分都是YAMAHA的車阿?
RS.RSZ.勁戰.新勁戰
光陽的G5
三陽的FIGHTER
怎麼好像都沒出現
如果G5是頃角的話~那日後應該可以看到Racing了吧
FIGHTER不是在香港什麼比賽第一名嗎

原文由 smallm0704 於 2008-9-16 20:14 發表
為什麼比賽的車輛大部分都是YAMAHA的車阿?
RS.RSZ.勁戰.新勁戰
光陽的G5
三陽的FIGHTER
怎麼好像都沒出現
如果G5是頃角的話~那日後應該可以看到Racing了吧
FIGHTER不是在香港什麼比賽第一名嗎

是澳門...不是香港

台鈴AZ
10吋之王 軸距又短     在賽道上也很罕見啊！


應該是因為 改裝品+廠商贊助
所以都以 山葉車款 為主  畢竟她們改裝品多啊 ！
改裝商家 能達到 打廣告效果+行銷

我想  談到改裝部品 最多的車款
應該就是 RS、勁戰 了.....看市售 所販售的DM就知道了

除了勁戰本身適合比賽之外~~~
賽車手光輝加持~~~
加上金卡納是國內熱門的速克達比賽之一~~
而且yamaha為主辦~當然會讓自家車款多多亮相囉 !!!!

行銷是非常重要的~~~
廣告打多了~~~假的也變真的...

原文由 22928264 於 2008-9-16 20:25 發表


是澳門...不是香港

台鈴AZ
10吋之王 軸距又短     在賽道上也很罕見啊！


應該是因為 改裝品+廠商贊助
所以都以 山葉車款 為主  畢竟她們改裝品多啊 ！
改裝商家 能達到 打廣告效果+行銷

我想  談到改裝部品 最多的車款
應該就是 RS、勁戰 了.....看市售 所販售的DM就知道了

===============分隔線==========================
  嘿咩~~改裝品越多的車種~越容易成為場上的主流~
讓我想起10幾年前龍潭那裡~幾乎是DIO~斜版的~可動的~
幾乎每部都是下導流~車頭有殼沒燈~邊條一定要切~(能輕量化就輕量化)
貨車開來~載2部DIO~排氣管7~8根~備胎10幾條~2匹的空壓機+氣動工具~工具箱~
試車時每台都嘛"勾勾叫"~一副怕耳聾的沒聽見的樣子~~

再等個幾年!!

應該也會像勁戰一樣

期待以後FIGHTER在戰場上的表現!!

FT的軸距太長..後避震太長

這個很多人討論過了..

會吃虧了點!!

應該是  澳門 格蘭匹治大賽
天鵝多是因為改裝品多,夠穩定
我想以後racing會越來越多

原文由 dodiddone 於 2008-9-17 15:46 發表
應該是  澳門 格蘭匹治大賽
天鵝多是因為改裝品多,夠穩定
我想以後racing會越來越多

那可能有的等了......


勁戰 從最早 迅光....
然後勁戰 1代...2代...3代.......新勁戰...FI..4期 5期

妳知道優勢在哪嘛?   
他零件通用性 幾乎都一致  而且都出那麼多代  車子也好幾年了！
改裝品 自然會慢慢越來越多.....


雷霆是新出車款  鎖點與前面G5雖然引擎相同
但整台車 車殼 車架都不同  包含鎖點也不同！
光"時間"差異  就輸一大截.........只能靠"時間" 去成就一台 改裝品多的車

而且雷霆前身 就只有一台G5.....
勁戰光"代"數 已經快一層樓高...

科科

勁戰80掛下去 說真的 第一次騎 會嚇到
相對於其他速克達的穩 卻還保有靈活度

這可不是 單純傾角大或小那麼簡單

會如此大量出現在國內賽場上 必有其原因
不是單純的行銷就做得到
有人行銷做超大 超誇張 有出現在賽場嗎?
有店家會做比賽車下去比嗎?


話說回來 上一站PRK也有兩台RX110混入SF RS RSZ大軍中混戰
結果?

我想問 那輕檔車呢..
雲豹有沒有戰績阿