請問X'PRO舊高手125原廠化油器混合比?

請問各位我的車因最近油耗變差 經檢查為自動阻風門故障 已換新品
原廠的混合比螺絲是幾圈? 我目前是鎖緊後退一圈又90度 比較容易電發尾速95KM/HR  有時只能到9OKM/HR 一公升跑38~40KM
退2圈半有尾速約102KM/HR  一公升跑32~35KM
在請問各位大大有改雙整流嗎?我改完已用一年半期間因車子泡水(深及腰部)換過內仁二代cdi 但發現原來的自動阻風接頭沒作用
不知是那故障 有用三用電表量 都沒電 開鑰匙或引擎發動中
感謝各位大大解惑 目前用2圈為最有力和怠速穩定
[ 本文最後由 kevinsed 於 2009-2-16 21:48 編輯 ]

想請教~~~
您的自動阻風門是單獨換還是整顆化油器都換掉？
如果只是換阻風門.....您是去哪買的啊？
如果是換整顆化油器，要注意高速油嘴是否跟原來的一樣

混合比只是控制怠速時的油氣比
油門超過一半時，已經是油針與高速油嘴主要在做動
所以油耗跟混合比其實影響不大

一般都是1圈半至2圈
建議拆火星塞看色澤比較準喔

我記得原廠的化油器是2圈半到3圈喔.不過還是得依照實車的狀況.來調整比較準確喔:)

我以前不知道在哪看到的資訊...
2行程的以1~2圈為適當的間距;
4行程以2~3.5圈為準,
究竟幾圈是對的我也不知道，貼出來看大家的意見囉

現在的車哪有到3圈的啦?
2圈+-1/4
我家的車自己調1又3/4圈印象,偏省油耗的調整.
時速都能維持105km/h高些.
另外接分析儀去測CO:0.20% 全原廠,
CR7HIX用2萬有

高手XPro125(AK12)系列修護手冊
1 3/4 正負 3/4

我的2005年薪高手化油版目前調整為1 3/4圈，火星塞陶瓷部是白色的。油耗32公里/公升