New Yamaha FZ16

原文由 mphero7021 於 2008-9-20 21:50 發表
它只能算是經典吧,現在還有人騎也只是市場供需問題啦,因為總是有人買不到滿意的新車囉
YMT只是聽命辦事,對他要求太多是沒用的
總歸一句,沒那個市場,就沒有廠商願意冒險進場.

同意+1
說穿了.廠商都是要賺錢的
商場上賠錢的生意不會有人做
或許你喜歡.我也喜歡.但是也不代表大部分的人喜歡
市場決定一切

FZ16在印度已經有人拿到車~
http://www.team-bhp.com/forum/mo ... rship-report-2.html
漂亮的外型加上平實的價格,不由得羨慕起印度的車友...
不知車後方那個鐵架有何功用?

想要這一台的同志們.要YMT引進或製造難阿.我們一起移民去印度比較快~~

移民到那你可能也不敢在路上騎
印度只要是有掛牌車通通都可以上高速公路
且印度高速公路逆向行駛是稀鬆平常的事
就跟你每天要吃飯一樣西鬆平常
所以印度各大公路你可能每走伊段都會遇到車禍
汽車對撞是很常見


印度人常說在印度馬路上行走或開車
你有技術也沒用
比的是你的反應能力
國情大不同
不用羨慕他們
他們依天車禍死亡人數跟台灣比
會高到你大喊不可思議

去年曾看到台灣可能推出此車的小道消息
不過至今卻依然音訊全無

在印度推出以來銷售不錯的FZ16
在當地又推出了特仕版新車,名喚"FZ-S"
有著全新的彩繪配色,頭燈上方也裝上了擋風鏡~

國產吧國產吧~
支持國產~加油

這種很現代化的街車 對我來說沒啥吸引力

哈～ 不然物質慾一直滿足不了

我覺得價錢上應該跟CBR１５０差不多吧！
外型真吸引我

原文由 malcon 於 2008-9-19 02:24 發表
我不懂的是
台灣山葉何不爭取自行生產
雖然說現在日本山葉已經是策略化的將台灣定位為速克達研發生產中心
但是...難道台灣山葉就因為這樣洋洋得意趾高氣昂了嗎
回想過去追風、FZ/X車系的輝煌
燃起多少檔車魂
最後FZ車系也是因為日本母公司的原因而封殺
到現在變成FZ車系車主到處找料
研究替代方案
雖然這樣是讓我們學到不少東西沒錯
...扯遠了

總而言之
這台車我期待的不是引進
而是自行生產
我不信以台灣的技術力
沒有辦法自行生產這一個等級的車子
台灣要有現代化規格的輕檔車根本不需要處處求引進
只是有實力，不做，不爭取而已
現在愛將似乎也停產了
台灣輕檔車市面上還有新品的也就只剩那幾輛
如果台灣山葉有向母公司爭取過也就罷了
假如沒有...那真的就只是低頭當母公司的僕人
就只是單純的"速克達研發中心"...就這樣

以上言論僅為本人一己的想法及抱怨
請勿引起筆戰
但歡迎討論及指教

不太可能國產~因為沒啥賺頭!速克達賣出去的量比輕檔高太多了~把開發或引進新輕檔車的資金拿來將速克達改款它更賺... 在這種不景氣的時代~廠商一定是賺穩賺的...不會去賭這種不一定賺的車種..

真悲哀..
看來只能望梅止渴