頂客250 發電機異常現象

該車使用2年 未拆過發電機
測量後 發電機 已燒毀 2組回充
動工後 才發現 三各鎖點 有二各螺絲已鬆脫一半
此類的螺絲 因該要加裝彈簧滑絲
避免鬆脫才對 或是 螺絲膠
結果完全沒有

這真是誇張.......
這樣的事
如果服務站的技師保固期內檢修時有發現的話
都要跟光陽內部報告的

是因為震動鬆脫嗎?
話說鬆到這種程度,早就跟飛輪 KISS 發出很大的異音了吧,
怎麼車主拆了才知道?
ACG 的螺絲不曾用過彈簧墊片,數十年如一日,
也很少看到這種案例,應該是人為疏失(沒鎖緊)的成份比較多吧

我的也燒掉過一次,不過自己倒沒發現像你這麼誇張的情況呀～
可是又花了我1200塊!講到錢就氣!

你買車的時候應該要拆開來檢查先
要是台灣的249cc二輪可以上高速公路的話，這感覺是蠻恐怖的說~

沒異常聲音 至少還有一隻鎖住
這是車友的車 跟據描述 並無拆過
純粹只是燒燬二組回充
更換時發現的

別鬧了~這一定有拆過
樓主確定非二手車，且引擎都未拆過嗎??
原廠螺絲絕對為M8，照片上為M10的螺絲，運轉中被飛輪干涉而轉出可想而知~
我猜人為因素絕對佔8成以上~

有一支鎖住 ACG 線圈,但那兩支鬆脫的螺絲
會跟飛輪擦撞吧,何況都上來那麼高了,應該"卡死"飛輪了
(你不會認為飛輪離線圈有那麼遠擦撞不到吧? ),
怎麼螺絲頭連摩擦痕都不怎麼明顯啊?
我說...樓主是否將情況再弄清楚一點比較好呢?   
我無意找碴,但情況真的很奇怪

只是提醒~至於是不是原廠
作了10多年機車 頂客也拆過不少
車友每天報到 沒必要為公司說話
只是提醒該車主 小心
我拍的這麼近了 你都看錯了
PS : 連猜測 我都不想 事實就是事實

一般猜測 是該如此 沒錯
但請別忘記 該物品 有各固定底座  只要有一隻鎖住
就是不會搖晃
昨天拆下時  我也很驚訝  為啥螺絲跑出來了  還沒磨到飛輪
答案是 還有空間