SV-MAX 行進間疑問

我換了以後跟原本是一樣....不會震動....
其他人我就不知道會不會了....
只是變成只會隨避震器上下晃～但不會左右搖...

應該成本上和維修上的問題囉，我的的MAX也有改，不過上座真的要焊很精準就是了，改好了後視覺上便的很讚，雙載也比較穩喔，我有個個人感覺就是在煞車的時候，雙避震的車後輪比較不會晃出去耶。我的中柱那也會有拎拎拎的聲音，後來車行把2個金屬的套桶磨短後裝回去就不會拎拎拎的聲音，不中柱一開始會不太好踩有點緊，弔架我也改過，效果是感覺重心變低，震動會大一點，傾倒速度變快。

小弟我以前也曾經換過前後吊架，花了5000多元，裝上去之後其實感覺也不是很明顯，反而是裝了一段時間之後會有開版所說的轉彎時會晃，倒不如換原廠的前後吊架還好些，至於雙避震，你可以先換原廠的吊架，之後若還是不滿意，再裝雙避震，以前小弟我裝了雙避震之後覺得除了右轉有好些，其他好像沒甚麼差別!!!!!

會不會震動 主要是看弔架的襯套

原廠的是採用橡膠材質 吸震 緩衝 容易消磨

有的改裝弔架 襯套還是和原廠一樣

有的則是換上了金屬培玲 無法吸震  震動大  路感佳

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原廠的前弔架 可以只單換襯套(金屬培玲)

原廠後弔架就真的可以考慮升級改裝弔架

原廠後弔架真的很單薄

難怪無法負荷 單避震和台灣路面的摧殘

上述大大所說的~也就是前吊架換襯套+改裝後吊架是最佳配置嗎!?
最近小弟要換了說~蠻注意會不會換上後因此太震...

是蠻震的

類似野郎拉轉的震法

原文由 askah757075 於 2007-11-7 15:50 發表
應該成本上和維修上的問題囉，我的的MAX也有改，不過上座真的要焊很精準就是了，改好了後視覺上便的很讚，雙載也比較穩喔，我有個個人感覺就是在煞車的時候，雙避震的車後輪比較不會晃出去耶。我的中柱那也會有拎拎拎的聲音，後來車行把2個金屬的套桶磨短後裝回去就不會拎拎拎的聲音，不中柱一開始會不太好踩有點緊，弔架我也改過，效果是感覺重心變低，震動會大一點，傾倒速度變快。

請問中住金屬套桶磨短是怎樣磨短?

可否詳細形容一下拎拎拎的聲音?

因為我覺得我的MAX的雜音也蠻大的

聽路上的EV4都有類似的聲音

你說抓地力差
你有換輪胎嗎
還是還在用原廠胎呀
試試看換BT39+ML50
晴雨天都不錯壓唷

建議你可以抓著後避震的避震器上方本體 ! 黑色部位的螺帽將他左右轉看看 !
小弟之前後面會歪是因為那個羅帽鬆掉了 ! 前面你應該是有地方變形 !
輪胎擺正對看中心線能對到大燈中間嗎 ?