Address V125 尾速測試

里程數: 55000km
機油:New Power  10W40  
引擎: 原廠
傳動:dgrex普立盤(設定高速曲道)+UE系風葉+koso17克珠
NCY-N型噴砂碗公+NCY離合器提片及小彈簧+Daytona3%大彈簧
dagrex開閉盤(溝道設定45度)+皮帶原廠+日規無觸媒排氣管
輪框: RPM九爪+前輪軸SKF
輪胎:前 90/90/10 BT39ss後100/90/10 M6029
儀錶:koso輪徑設定90%
車手體重: 67kg
測試地點:新竹西濱
尾速:koso錶速124
汽油:95
油耗:沒再算

[ 本文章最後由 chiennan89 於 2011-10-9 15:21 編輯 ]

里程數: 29500km
機油:Shell ultra 10w40  or Fina 5w50雙旗  
引擎: 原廠 進氣岐管.進排流道.燃燒室自行拋光
傳動:原廠內外盤+17g+ncy藍色小組離合器+原廠碗公壓花+軟掉的1500轉彈簧+原廠開閉盤
輪框: RPM九爪+前輪軸SKF
輪胎:前350-10 tt92後350-10 mt601
儀錶:原廠表
車手體重:41kg
測試地點:有路就灌
尾速:錶速約122
汽油:95

新版 ADDRESS V125G
里程數: 210km

機油: 台鈴原廠 15w-40

車手體重: 60kg

全車原廠

時間:清晨

地點:高雄岡山北嶺省道

表速:105(還在慢慢拖上去....可惜路不夠長)

ps. 我的Address  感覺速度跟110cc的車子差不多
不知道會不會比光陽VJR還慢 -.-~

原文章由 singer 於 2007-3-21 16:57 發表



騙人....
這個講法並沒有根據.............
而且不合理..

車廠想提升自己車的尾速都來不及了，誰還會在那邊做限制...

[ 本文最後由 singer 於 2007-3-21 16:59 編輯 ]

基本上只有在超跑上面才有可能發生錶跟不上速度的問題，小羊.... 我非常懷疑~

原廠 4期 G版
里程數: 40008km
機油: TNT 10w50
引擎: 全原廠
傳動: 僅將珠重由17改為15..其餘全原廠
輪框: 同吉村Z版5爪框
輪胎: 前90/90/10 TT92 / 後100/90/10 國產胎
儀錶: 原廠表
車手體重: 71kg
測試地點: 旗楠公路或里嶺大橋
尾速: 錶速105-110
汽油: 95

原文章由 chiennan89 於 2011-10-9 15:20 發表
里程數: 55000km
機油:New Power  10W40  
引擎: 原廠
傳動:dgrex普立盤(設定高速曲道)+UE系風葉+koso17克珠
NCY-N型噴砂碗公+NCY離合器提片及小彈簧+Daytona3%大彈簧
dagrex開閉盤(溝道設定45度)+皮帶原廠+日規無觸媒排氣管
輪框: RPM九爪+前輪軸SKF
輪胎:前 90/90/10 BT39ss後100/90/10 M6029
儀錶:koso輪徑設定90%
車手體重: 67kg
測試地點:新竹西濱
尾速:koso錶速124
汽油:95
油耗:沒再算

可以請問您跑出的終轉轉速嗎?我也是用dagrex 但很少可以破8000轉
車速都在90左右 (五爪框)

原廠 5期 Z版
里程數: 11038km
機油: 德國龍 10w40
引擎: 全原廠
傳動: 全原廠
輪框: 後輪RPM9爪框
輪胎: 前90/90/10 正新水舞胎/ 後100/90/10 不知名的胎
儀錶: 原廠表
車手體重: 90kg
測試地點: 里嶺大橋
尾速: 錶速110 小趴 沒趴車大概在105
汽油: 95

原文章由 2000hikalu 於 2011-11-23 21:55 發表

可以請問您跑出的終轉轉速嗎?我也是用dagrex 但很少可以破8000轉
車速都在90左右 (五爪框)

其實在市區很少可以拉到破8千轉以上(依17克來講的話),除非有大直路可以騎,
目前這設定我測出最快的koso錶124,轉速落在8900轉,還沒破九千轉,所以這設定蠻適合我的使用風格!
5千5百轉定速騎可以到koso錶70公里,騎長途會非常非常省油!
主要是普力珠維持用17克,外加dagrex用高速域的曲道片,
所以轉速不需要拉到9千2百轉斷油就能跑出不遜一般61的尾速!只是時間的快慢問題!
80是會小卡一下,但沒有原廠那麼卡,一樣過80(後來換回原廠錶)後整個動力全部湧現出來!而且很衝~呵呵!

[ 本文章最後由 chiennan89 於 2011-12-23 23:21 編輯 ]

車種:鐵拳125
里程數: 5002km
機油:agip tec
引擎: 原廠
傳動:原廠 齒輪箱+開閉盤SKF
輪框: 五爪框（前輪軸SKF）
輪胎:前 原廠 後 TT92 100/90-10
儀錶:原廠表
車手體重:55kg
測試地點:有路就灌
尾速:錶速100上下
汽油:95
怎麼拉就是只有100上下，再摧就斷油，真不知道表速110以上是哪種感覺068.gif

[ 本文章最後由 jjjj12190306 於 2011-12-24 01:58 編輯 ]

車種:       4期Z板

里程數:    58000 km  (2.5年車)

機油:       antar 20W50 (綠色石墨油)

測試地點: 台中大肚-彰化 (大肚橋上)

車手體重: 95kg

原廠動力附加一堆3C產品，例如:GPS GARMIN nuvi 205W一部
                                                行車紀錄器DOD F500LHD一部
                                                土砲氖氣閃裝燈一部
                                                NB 1201N一部
                                                機車小U
                                                行動鋰電池+電容陣列模組(提供瞬間大電流)

時間:      清晨6點

騎乘姿勢:正常無趴車 (雙腿往內夾、手軸緊貼腰邊)

機車表速:110km/h

GPS表速:97km/h

PS. 於里程2萬時只有一次 平均105

經常拉轉至100時，引擎會有周期性保持轉速與降轉，過一會兒後才繼續拉轉上105...多5km要等好久=ˇ=

[ 本文章最後由 呆呆自動化 於 2011-12-24 17:21 編輯 ]