快速油門座問題討論

因為小弟的化油器本身是日製的cvk30
所以油門很重  感覺很緊
聽說台製的很輕
所以小弟有個方向就是想改個加速油門座
改這個的原因不是為了好看
是因為我覺得我勁戰油門已經很緊了
而且油門的行程又很長...
騎長途感覺手還滿酸的
所以想改快速油門座
縮短油門的行程
可是問題來了
聽說改裝的快速油門座都是金屬的
油門線滿容易斷的
因為金屬跟金屬摩擦的關係吧...
請有關這個煩惱的大大  一同解決此問題吧!!
[ 本文最後由 阿芳仔 於 2007-11-3 21:38 編輯 ]

海基寧:
以上那些問題的話= =
你可以去車行問問看...
或者你去當學徒或許學久了  你會有些經驗出來....

所以你是要討論油門座油門線怎樣比較不容易斷？
除了用專用改裝油線和自己操控比較合緩之外
此題應該無解

改快速油門座你的手會更酸吧...因為更緊 不過行程的確短了很多 轉一點點就到底了
拍線斷..稍微上點牛油不知道ok嗎..

以我的經驗真的我覺得是白改
根本不會比較好用
感覺還比原本差
不太建議
這也沒有所謂的視覺

原文由 海基寧 於 2007-11-3 09:49 PM 發表
海基寧:
以上那些問題的話= =
你可以去車行問問看...
或者你去當學徒或許學久了  你會有些經驗出來....

摁...
我已經去車行問過了
祇是上來這裡多多分享而已
我那間車行老闆是用NSR的
行程有短一點而以...
車種也是勁戰

常拆下來將座裡面補上牛油就不容易斷
還有 原本已經很重手的油門 你裝快油只會更重而已
CVK30+快油 我真的覺得是虐待自己
PS.我轉過CVK30的油門不下20台(台製日製應該都有)每台都是緊

CVK會感覺到手感重
因該是他化油器的彈簧比較緊吧= =?
快速油門座+CVK30我覺得只是噴油更猛而已...
如果怕油線斷掉就用黃油吧我是這樣搞低
想要油門鬆..王化不錯的選擇
無敵鬆+快速油門座..車子會用噴的出去......
不過直拉式的化油器脾氣根油耗還是看個人適應程度嚕

原文由 t811229 於 2007-11-4 06:39 發表
CVK會感覺到手感重
因該是他化油器的彈簧比較緊吧= =?
快速油門座+CVK30我覺得只是噴油更猛而已...

噴油很猛....非常認同
我的快速油門座也比原廠的鬆阿
不會緊...手也不會酸...
有的牽線路走的不順也有差..
不然就是原本線路偏短..硬上就會很緊..又容易斷
不然就是常大補油門
現在快速油門座都鋁合金的
除了省點力轉油門..
壞處就是....油耗會比較兇...

摁...我應該是不太可能會改王化了~"~
CVK30都下去囉  在改不就等餘亂花錢
所以只是結合大家的意見
看看有無更好的方法
或許對他人也會有幫助...
PS:牛油哪裡可以取得!?  他的攻用是!?