請問一下G5轉彎的操控性

原文由 josh130462 於 2007-10-25 21:22 發表

咍...
偷偷告訴你...
其實颱風天那一天...
我也是很勇敢的殺出去...
對g5的輪胎...
真是的...

前剎跟輪胎是先換哪個好????
小弟我資金不足...
最近又有機車旅遊計畫...

有一句話是這樣說的：
改車要從離地面最近的地方改起，部品要從離天空最近的地方買起。

資金不足的話，先從輪胎換起吧。
前輪 bt39ss
後輪B02 (在嘉義用ML50是燒錢罷了，B02 C/P值還比較高。)

再來是懸吊系統，
弄前叉C/P值最高就是重灌油了，
高速不穩除了輪胎，當然還有前叉。
後避震也可能過軟，畢竟原廠設定並沒有要人以90km/h 過灣。
雖然柯副總在廣告表現的好像真有此事，
有多餘的經費再來改裝後避震吧。

真的有心想讓騎乘更安全的話，
建議把原廠單一換成原廠單二或者G-max對四(這C/P值也頗高)，對制動的提昇會有很明顯的效果。

不過，在這些的大前提是，
請配戴一頂合格的3/4帽或者全罩，
並且養成良好的駕駛習慣。

小弟騎的感覺是  避震太軟... 輪胎抓不住(都原廠的)
最高一次是105過彎   有輪胎抓不住.. 輕微漂移   
60過彎的話就是避震很軟會像坐船... 有點可怕

想換軟一點的輪胎... 避震換Q點 呵 !

地點是湖口外環道 往中國科技大學路段

105過彎喔....有沒有廠商跟你聯絡談贊助事宜?

原文由 最遠的距離 於 2007-10-30 01:30 發表
105過彎喔....有沒有廠商跟你聯絡談贊助事宜?

哈哈哈....
你超好笑的,我本來在喝水,看到你的回覆,水都噴出來了!!

不是過彎都是大灣@@.小灣也是過彎.105過彎應該是微灣吧^^

原文由 阿合 於 2007-10-30 01:26 發表
小弟騎的感覺是  避震太軟... 輪胎抓不住(都原廠的)
最高一次是105過彎   有輪胎抓不住.. 輕微漂移   
60過彎的話就是避震很軟會像坐船... 有點可怕

想換軟一點的輪胎... 避震換Q點 呵 !

地點是湖口外環道 往中國科技大學路段

原廠的東西本來就不是拿來飆的......(公道爆走呼 )
軟的胎???橡膠都是硬的吧
換之避震看看唄，國產的RPM,MSP便宜的版本可以考慮用看看......

個人台一曾經騎過3年台北-新豐假日來回......(車種:前豪漢150，現役:G4 AFi)

原文由 josh130462 於 2007-10-26 00:54 發表

胎壓夠呀!!!
我還自己拿來看...
老闆的臉...

那就朝加強懸吊方面改善吧
激烈操駕國產125原廠沒一台夠用的吧

呵呵  105 當然是沒有很灣阿 ~ 大概是往10~11鐘方向的角度

如果是2~3點角度... 我就可以去拍翻滾吧男孩了

很多大大推薦換輪胎...
所以小弟也去看了下輪胎
老闆推薦我裝 華豐 DM-1107
他說是半熱融胎... 我就傻傻給他換下去 <只換後輪 想加強煞車效果+資金不足>
後來上官網查..他居然是熱融胎...
唉...

可是煞車突然變很威... 也不會滑...
感覺起來操控性也更好...
但是....
覺得前輪很怪... <目前仍是原場>
想再次請問各位前輩...
前輪換哪種比較好

騎了G5-150一個禮拜了

磨人也磨車，發現轉彎其實很順，只要你敢壓，速度夠，一次到定位，(規劃路徑)

不要在猶豫要不要壓，並不會有倒下去的感覺~~~~~，

現在過彎的速度越來越快了~~~@@

而且靈活度真的很高，已經快磨到中柱了