Fighter DX 碟盤與金屬油管請益(總磅補圖在第6頁)

原文由 NeoSoulXD 於 2007-11-10 19:32 發表
標題已更改 感謝您的提醒


甲蟲王說的真是說到心坎裡了
如果換了煞車油 也麻煩請您分享囉

別害我啊
改車，錢堆出的不歸路...

我哪天想不開的話，也許會選這條不歸路啦

原文由 甲蟲王 於 2007-11-11 00:23 發表
因為DX的內卡真的被網路上罵到臭頭，阿我自己又不信邪
索性就拿媽媽的GP來比較看看！
剛牽到DX時上學是騎他沒錯啦，不過下雨天就拿GP來檔一下囉 (媽，對不起...)
兩台車交換騎心得，其實DX內卡制動力也差不到哪去
只是押到底會夾手指，而且會有"古古"的聲音，不會唧唧叫...
若真想把輪胎煞到唧唧叫，等著夾手指吧...(原廠貼心服務之一嗎)

我真的有在懷疑是不是DX配的總幫太小或是原廠跟本空氣放不乾淨還是怎樣....

以前騎過友人的RS21和RV150和180,都不會有這種問題(我只差DX沒騎過了不知道如何)

我記得RS21總幫是配1/2吋,也就是12.7MM
而RV180總幫是配14MM的

卡鉗看起來都一樣,碟盤也一樣

而且還蠻利的....不會像大家說DX那樣軟,拉桿還能按到底........

DX的車友們是不是要拆一下車手看一看總幫規格大小啊.....

小弟有拆阿，也有拍照
不過倒是不知道有沒有拍到吋數那邊
(壓根不知道在哪= =..)
只記得上面有白色的字體寫著7520
(呼  剛剛用像機把字放大很多很多才看的清楚)

請問  要拍幾MM  要拍總磅的哪裡阿?
小弟拍了之後附上照片給大大鑑定!!


今天(11/17)小弟拍了照片囉
請大家鑑定一下，這個跟RV的一不一樣呢?
又是多少MM的呢?

[ 本文最後由 NeoSoulXD 於 2007-11-17 18:04 編輯 ]

是油缸下面吧   我是騎06年 FT150  可是小弟就很困惑 因為我的原廠總泵是寫了14這個數字代表 通常大多125CC以上 不是1/2" (12.7MM)嗎??

[ 本文最後由 ap5899 於 2008-1-14 23:39 編輯 ]

一般125的車子都是配1/2的總泵..大概就是12.7mm
大一點的會配到14mm

我最近也是同樣問題...用B對4了..還是覺得超軟...
原廠是配1/2的...在網路上看了很久...B牌全新的大概要4000~4500元..(有13mm和16mm都同樣價錢)
這種價錢實在買不下去...
所以找到了一個5/8原本阿魯1000用的總泵..大概是15.8Xmm...
用起來變得超硬..行程很短...大概0.5公分左右而已...
(原本軟到有1.5公分)
上面說的行程是指有煞車感覺到壓到底的拉桿距離...

如果你可以接受這種硬度...可以去找5/8左右的總泵...
我是覺得至少要有13或14mm..不然可能沒多少差別...
不過這種硬度不是每個人都能接受...可能有人會硬到一按就翻車..
我個人是.......好像還不夠利
以後考慮再加大碟盤..哈...(目前12吋框配220碟而已)

我自己曾經用06年原廠FT總泵+橡膠油管 配BREMBO對4卡鉗+GALFER碟盤260 壓起來是很飽滿 拉多少就煞多少力道   剛一開始裝時候就會軟軟QQ之後  不過騎乘過程中開始漏油了 煞車油減少了 所以就去車行灌DOT3  灌好之後不再是軟軟QQ 而是很飽滿..