裝原廠比較好,還是市面(改裝過)比較好?

改什麼都好，最重要的還是要安全...:)

沒有好不好  只有你的心態   

大部分的人都說原廠很猛  

我問你.. 你原廠用的好好的要想換?

就是想要更好 可以飆更快阿....

你給阿公騎騎看 看多久會壞

每天都要跟別人痞車 沒法度 一定很快就掛

換什麼都好  ...    安全第一!!

其實車子怎麼改裝 是要依照自己需求的
有喜歡平順安穩的 也有喜歡暴力拉轉的
都有不同的改法~
一顆引擎原廠的設計就是要耐用 表現平穩
自己去更動這些設定 一定也會影響壽命
追求速度 一定會使車子更快耗損的
改裝品通常材質普通 但卻得用在更操的環境下
自然壽命減少很多 如果還要兼顧耐用
就要用鈦合金之類的材質
這種材質一般人根本也玩不起
萬轉的賽車引擎 最多兩場比賽就要換掉 這樣你願意嗎?
所以...看自己的需求在哪囉
如果今天要比賽 有公司出錢 那就改到爆都無所謂
如果今天只是要代步...還是以原廠為基礎去延伸吧
~~小改怡情 大改傷車~~

看你是想要什麼吧...

壽命? 效能? 還是外觀?

舉個我自己的例子吧...

你有聽過原廠前叉用不到一年就漏油嗎?

我想應該少之又少吧...

不過我的改裝前叉就是這樣ˊˋ

外觀=100  耐用=??

有一好沒有兩好...看你如何取捨吧...^^"

耐不耐用  和 車主比較有關聯八!!  

一值給他狂操  改裝品當然壽命減短  反之則否   

大改之後就是要追求速度  ...  (不然改來幹麻)

我個人認為 如果週邊全部都給他強化  

改裝品耐用度不輸原廠喔

還是要看看你著重於改裝的部分是哪個部分
穩定性還是屬於性能?
如果刻意分開的話
其實還是有原廠比較好用的地方
例如傳動原廠就有很多屬於可以異體移植的部分
A車的大彈簧對A車來說很軟
但是拿到B車卻很硬~很好用~也不傷皮帶
這就是一種原廠好物的利用方法
那這樣算改裝嗎?

是的~其實也算改裝
只是用的是原廠料~比較著重於耐用度:)

如果改裝品廠商的套件歸類在非原廠的話，只能說，有些東西是原廠車出廠的時候，原車廠可能並不會配到那麼好的規格給你。(而且都還需要再做調整)

至於原車廠的量產車，會因為設計取向＆經費問題，車子的配備也會有差異。(一般台灣廠商輛產車，也不會給你BREMBO或是OLINS...)

至於哪個好用、哪個耐用度高，說實在的原廠的耐用度，只是“通常”會稍微比較好，但是不是絕對比較好，主要還是要看製作廠商的品質、用料，還有車主騎乘方式而定...。哪個好就要看車主用車的取向跟方法...

如果一般代步用，根本不需要買到多好的車子就可以滿足需求，似乎也不需要改裝！！

這種問題去知識找應該比較容易找到

改不改車本來就是個人感覺..

就算不是講車啦..每個人對每件事情的看法都不同

所以這問題...就看自己吧...

改什麼都好 重要的也不是安全
而是別影響到其它用路人 甚至住戶

誰管你改幾缸 能跑多快 別失控撞到我就好
噴我臉 閃我眼 半夜吵我夢周公 一律咒它車被刮被撞被偷 沒事釐田月月送廠