話說車上使用NISSIN 14mm側推去推動B牌輻射對四卡鉗已經兩年多了
雖然手感滿硬的.加上可說是數位式煞車.但是至少能把卡鉗力道發揮出來
畢竟在使用14mm側推之前比用馬車原廠的12.7mm主缸去推動力道強多了
而12.7mm主缸推B輻射對四雖然很Q..但是也確實無法完全發揮該有的力道
不過煞車這東西還是想要手感阿....
而在沒有RPM這顆17mm直推之前,想要手感又要力道的大概只有B牌13mm側推或是16mm直推
當然價位阿..真的不是很親切
而看到其他討論區上有人把這組RPM直推裝在雙子星對四上面.評價也不錯
於是在那篇文章勸敗下..也敗了RPM這組產品
看到這組產品.外表加工上坦白說是有點粗糙..拉桿精緻度不足
加上油杯蓋並沒有螺絲防開設計.一轉就開了..
所以就先把油杯換成原本NISSIN的大油杯
(為的是防輕易打開油杯蓋...畢竟多一道鬆螺絲的手續)
而這組產品的煞車感應器也是一般通用的感應器(光陽三冠王那一顆)
也滿有誠意的附上後照鏡螺絲座(雖然用不到..)
安裝方面其實滿容易的..排空氣壓個兩分鐘就搞定了
(主缸本體有一個洩油螺絲.要注意..排出的空氣與煞車油是往上噴.會顏射 )
實際上路使用..手感挺不錯的..前段是軟中帶Q.且對控制卡鉗出力相當線性
到了中後段..則是給拉桿多少力道.卡鉗也送出多少力道.
手感Q中帶點點硬(目前車上是配A牌直通頭金屬油管)
加上六段可調拉桿.應該對多數人都可以調出自己要的手感
以這玩意兩千多塊裝到好的售價而言.能有這樣的表現實在是值得讚賞
[ 本文最後由 apex0221 於 2007-10-16 12:49 編輯 ] |