改裝JR後12吋

第一次看到

滿不錯 很有質感的

原還JR上12吋 還滿好看的

我最近也上了大阿哥後12吋了，只是搞不懂爲什麼要加墊片..... 明明空間就還是夠耶
加了墊片反而會磨到排氣管大邊

JR可以塞那麼大

太屌了...

不知道胎壓打多少?

(那顆胎同GTR原廠胎-華豐DM1092)

最近要進新胎了前後要一起換,
等換好後會找時間出遊.
找個時間出來玩.

GTR可以上120的TT91喔

裝之前氣不要灌太飽，輪胎進去之後胎壓故一下

離case的距離很一拜，新胎的時候高速會稍微磨一點

不過一陣子就好了

[ 本文最後由 zucca 於 2009-4-14 20:40 編輯 ]

我想補充一下
小弟我以前也有改過12吋，首先先說ＫＳ因為本身很薄，如果要改１２０／７０－１２
要補ＫＳ修一下，才不會輪胎高速行使變大．（不建議）
再來是排氣管可以利用套墊片５ＭＭ躲過，排氣管下面那隻鎖點可能要修一下（同樣１１０／７０－１２有些輪胎要修一下）
肥腸比較建議打白鐵肥腸，比較不會因為搖晃摩到（至少要距離輪胎３公分），也可以藉機改變彎曲，讓她比較直．
避震器～可以用ＧＹ６（因為避震器下作有作偏心）ＫＹＢ的後避震器（夠低調）

－－－－－－缺點－－－－－－－－
不過改１２吋一定會重托，黃線重量（還是紅線啊，忘了....專有名持是什麼）
且重心變高，意思是在高速行使會變的不穩定....說簡單點就是會飄
就算改前１２吋，只會變的更嚴重，如果改前１２吋（ＲＰＭ），會變的前差緩衝不夠長，如果改ＤＩＯ前叉（比ＪＲ長１．５公分），會更死...因為重心變的更高．．．．

因為改前後１２吋之後小改速度
隨便都是１００出頭的表速（我屬於熱血派）
高重心的問題一直沒法更棒，除非改薄胎
（我是紙片人）所以又改回１０吋

*****以下為違規內容　以由版主刪除*****

[ 本文最後由 casio301314 於 2009-4-18 23:57 編輯 ]

我的12吋已裝了一年多了,
因為我知道會重託,可是我不在意.
所以我沒改回來.
我是注重山路,不會去在一尾速.

改12會飄嗎?

我覺得原廠10吋比較飄耶...

我也蠻紙片人的~

我也上了後12吋了(大阿哥)，目前預計要輪心的墊片拿掉，肥腸與空濾因為上移，騎程間的晃動，連接點有點裂開，
本來想改香菇頭因為又沒改缸，又怕傷到汽缸，所以目前打算上金屬肥腸，但有辦法修的跟原廠一樣嗎? 謝謝。

版主阿 下次出遊可以一同交遊??

原文由 q12354679 於 2009-4-18 20:28 發表
我想補充一下
小弟我以前也有改過12吋，首先先說ＫＳ因為本身很薄，如果要改１２０／７０－１２
要補ＫＳ修一下，才不會輪胎高速行使變大．（不建議）
再來是排氣管可以利用套墊片５ＭＭ躲過，排氣管下面那隻鎖點可能要修一下（同樣１１０／７０－１２有些輪胎要修一下）
肥腸比較建議打白鐵肥腸，比較不會因為搖晃摩到（至少要距離輪胎３公分），也可以藉機改變彎曲，讓她比較直．
避震器～可以用ＧＹ６（因為避震器下作有作偏心）ＫＹＢ的後避震器（夠低調）

－－－－－－缺點－－－－－－－－
不過改１２吋一定會重托，黃線重量（還是紅線啊，忘了....專有名持是什麼）
且重心變高，意思是在高速行使會變的不穩定....說簡單點就是會飄
就算改前１２吋，只會變的更嚴重，如果改前１２吋（ＲＰＭ），會變的前差緩衝不夠長，如果改ＤＩＯ前叉（比ＪＲ長１．５公分），會更死...因為重心變的更高．．．．

因為改前後１２吋之後小改速度
隨便都是１００出頭的表速（我屬於熱血派）
高重心的問題一直沒法更棒，除非改薄胎
（我是紙片人）所以又改回１０吋

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那還有其他代替加長前差的方法嗎?  (不要改裝行前叉，我比較愛原場  = =a)，\
後避震如果用G4不知道會不會很酷 = ="