關於G4改G5風扇的流體力學問題

呵呵..聲音沒那麼誇張吧
騎車時就被蓋過去囉

風量等於風速乘截面積 其意義是個相對的關係
風壓與之不同 乃指風之力道 抗回壓能力強弱
若是有渦輪咻咻聲也滿帥的 呵

有渦輪咻咻聲的就要買改裝品了~真的會咻咻叫~
不過也很吵~

這種風扇形狀~很像有一種裝在空濾裡面的東西~不知道叫甚麼~聽說會增加進氣量~加速也會比較好點~

你是說"歧管渦輪"嗎

如果是的話那是裝在那沒錯
效果是增加進氣量
低速的時候就有效果了
之前裝在機車上進氣量掃太大起步轉速相當高
時速40轉速已經萬轉..= ="

那 歧管渦輪 是否有用呢

如果有用得話....就值得買
       沒用得話.....不值得買
可以請大大說一下質不值得買...(速可達上面)

化油器也要調過吧....進氣量大噴油量不夠大就只有NOGO可言說.....而且也風扇鼓風量最好也要依引擎轉速合得到才行呀...不然可能只有某一轉速域剛好合到那個進氣量..動力有增強..在那時期之前進氣量如過大就會比較不順了...不然渦輪就不需利用引擊排氣量來控制渦輪轉速吧....

.時速40轉速萬轉...似乎不大成功說....TURBO車也沒那麼兇的轉速時速卻那麼低吧....

這...

大大~你確定你傳動沒打滑嗎?!

但是只要可以把進氣量與油氣量搭配好的話.....

就可以等於窮人版的小渦輪了喔....

現在1套有效果的渦輪....要10萬以上....
(雖然等級還是有差)
如果被大大適用成功....成效不錯得話....

保證...大家都會想裝...(ps.我一定裝..)

我鐵克諾改G5風葉...
感覺力道好像比較足...起步吧..