關於油耗

今天偶然的情況下，看到經濟部的耗能研究網站，比較之下發現台鈴的車挺省的，
有些還比其他FI車種來的省，是車輕的關係嗎?
期待GSR車系出噴射版~雖然遙遙無期....
統計了一下市售的熱門車種參考看看!!
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廠牌車款 排氣量
標準 市區 定速 平均耗能

台鈴  UT125(GSR-125)   (CVT)4行程   124c.c.  
39.0 Km/L  39.5 Km/L  58.9 Km/L  45.5Km/L

台鈴  UZ125(Address V125) (CVT)4行程  124c.c.
39.0 Km/L  45.1 Km/L  63.3 Km/L  51Km/L  

山葉  NXC125L(CYGNUS-X FI) (CVT)4行程  124c.c.  
39.0 Km/L  41.6 Km/L  58.0 Km/L  46.9Km/L

山葉  BXC125FI(GTR FI)  (CVT)4行程  124c.c.  
39.0 Km/L  42.3 Km/L  59.5 Km/L  47.8Km/L  

光陽  SE25AA(豪邁奔騰G5 Jockey 125) (CVT)4行程  125c.c.  
39.0 Km/L  41.0 Km/L  57.3 Km/L  46.3Km/L  

比雅久  M2-125BA(EVO G-MAX 125) (CVT)4行程  125c.c.
39.0 Km/L  37.0 Km/L  48.2 Km/L  40.8Km/L

三陽  HV12V1(悍將Fighter 4V 125) (CVT)4行程  125c.c.  
39.0 Km/L  36.1 Km/L  52.2 Km/L  41.2Km/L

三陽  AK12VA(R1 125 EFI) (CVT)4行程  125c.c.
39.0 Km/L  39.3 Km/L  52.6 Km/L  43.7Km/L

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來源：經濟部能源局-車輛耗能研究網站
http://auto.itri.org.tw/Autoitri/frame_2.htm

騎車右手乖一點 順順的騎

油耗就更漂亮了

快不快不重要  生命安全最重要

噗...那個是用機器控制的，自然很漂亮啦ＸＤ

機器可不會亂消胚的

話說ＦＩＧＨＴＥＲ那個油耗，跟實車會不會差的也

右手安分一點，慢慢騎

油耗自然就會很漂亮啦

像我每天去屏東時速都只有5X而已，都被我朋友說活動路障

總認為經濟部網站那些數據都當作參考就好
實際還是人和車況比較準

原文由 台啤好難喝 於 2007-10-7 02:40 發表
總認為經濟部網站那些數據都當作參考就好
實際還是人和車況比較準

嗯.....同意+1
實際操作還是比較準

奔騰G4....標準油耗也是30多
偏偏我的只有30....配過傳動後剩下大約28~29左右
操控方式...接近常時8000轉以上
(怪不得人....只能說自己太手賤了 )

1.慢慢騎會省到油...
2.善用放油門時機，少用點煞車也會省油....
3.體重輕會省點油....
4.載重物少也會省油.....
5.晚上騎比白天騎省油....(取自：晚上加油較恰當的道聽胡說)

沒有紅綠燈就省油啦! 交通部要做環保，把該連線控制的紅綠燈做一做，別騎不到100m就來個停，怎麼會環保。

三陽figther 125v不準
計算過114km/3.64L =31.318km/L
幾乎每次都是這個數字
根本沒有36km/L
當然經濟部測的方式不是很了解不過在路上要定速一直騎根本不可能
對於那些""完美""數據 可能要打個85折 目前125這樣騎起來真的好傷
加上FT125車體本來就很重 油耗更嚴重

連線控制+1
每次在停紅燈就看到不到100M的紅綠燈亮綠燈
騎過去剛好紅燈 短短一段路不知道要停幾次.......