07 年FIGHTER 一路修下來的心得

自從八月中買了這台車之後

從雙載會震動開始  去內湖服務站 發現整個CASE會搖晃

里程8XX換了引擎弔架

之後里程14XX傳動怠速兩千轉的聲音 有種嗡嗡嗡嗡的聲音 很明顯 且我一再堅持別人的車都沒有只有我的車有

也是去內湖的服務站檢查  本來被判定是正常運作 之後發動了現場的兩三臺在維修的fighter做比較

才確定我的車子聲音確實不一樣  換了一條皮帶之後正常

雖然目前的問題暫時解決了  不過高速回油那個咻咻聲 目前似乎還是有存在  現在是想觀察一陣子吧!!! 畢竟維修場跑了3.4趟了

唉   不知道三陽的車子怎麼會那麼多問題

也有可能是我太龜毛了

我還一度認為我的車是"車王"

總之不知道之後還會有什麼問題

三陽FIGHTER雖然暢銷  不過在大量製造的情況下  品質確實被壓低了!!!

[ 本文最後由 pw0083 於 2007-10-1 20:22 編輯 ]

對阿   搞不好就是車王    不過花這麼多錢買一台車   當然是希望能騎很久不要出問題
品質就要控管好   不然真的很麻煩   所以買車一定要精挑細選   祝大家都可以買到自己
喜歡的車

呵呵，大大，您的標題真聳動，好像您買的不是新車。

小弟我也是０７年０８月的ＦＴ車主，不過我是小１２５。

老實說，到現在還是分不太清楚「震動」的定義。

爬文所知道的：

1.原地怠速時，龍頭的震動（抖動）。

2.雙載時，因為重量的關係，經過凸起或凹陷路面，後避震器太軟，觸底後所發出的異音？

小弟為了上述兩點，也跑過服務中心，甚至騎回台北給認識的車行看。（在新竹工作的台北人 ）

服務中心，跟我說第一點，是原廠設計，無法改善，當然這都是敷衍我，或許小弟長的不夠「羅馬」。

第二點，只幫我把後避震器，調至最後一段，最硬的。

就這樣的把我打發走了.....

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給台北認識的車行看過，老闆給我了我一句話。

基本上，摩托車都是設計給一個人騎的。

或許，我們在探討為什麼雙載會震動的同時，摩托車是不是應該一個人騎的定義，見仁見智。

總之，花錢真的是要享受。

現在這社會，每個人都想省，不只是消費者而已。

只能說購物前多做功課，才不會有買了以後，又發現有不能接受的「痼疾」。

[ 本文最後由 romantan 於 2007-10-1 21:19 編輯 ]

我的是06年的FIGHTER小白.說實話.都沒有後悔是騙人的..吹油到4500轉會頓(慢慢催).皮帶裝反( 無言).懸吊既非舒適也非操控(不知道在搞什麼).傳動易熱(都什麼年代了還搞這樣).同級車來說耗油(應該越做越省吧.剛好相反). 車廂好熱(雨衣很快掛掉.下次買便宜點的) . 騎過那麼多車種以後.感覺SYM對細節的調較比較不細心.其實很多地方只要小小的調整一下就可以改善的..ˊˋ   
不過對於它的外型卻是愛到任何缺點都可以原諒.....       我已經認命了...呵呵..

建議..
全罩安全帽給他戴下去
幾乎聲音都會不見了..
個人也麻木了..
習慣就好

原文由 vs741 於 2007-10-1 22:04 發表
建議..
全罩安全帽給他戴下去
幾乎聲音都會不見了..
個人也麻木了..
習慣就好

這不然，戴全罩安全帽這讓我聽到更多聲音！
而且還是排氣管的雜音(不順的感覺）有破音
如果戴１／２的就都聽不到了，因為都只聽到風切聲

到基隆服務站會比較好
希望你的車不要再有問題

基隆會比較好!?

不好意思耶   我的車就是在基隆服務站一直被說沒問題 一直說我想太多

才轉戰內湖的

看了你的文章,只能替你禱告 ...
畢竟誰都不想買一台問題一堆的車子....
其實我也跟某些大大一樣,真的是被她的外型迷上了,不過還好我現在還騎的蠻順的(希望不要有問題 )
不過既然發現問題,就盡量找服務中心看看,否則花那麼多錢買這台車...不就冤枉了

車當然是越做越好
吹油到4500轉會頓(慢慢催). 你應該沒有換全11克的普利珠吧?
皮帶裝反( 無言)  我沒遇到過 應該是前1.2批的車吧
懸吊既非舒適也非操控(不知道在搞什麼). 個人覺得還好
傳動易熱(都什麼年代了還搞這樣). 超嚴重缺點....建議你可以參考別人的改善方法
同級車來說耗油(應該越做越省吧.剛好相反). 聽說是因為130-70-12輪胎的關係 建議下次換120-xx-12的
車廂好熱(雨衣很快掛掉.下次買便宜點的) 我剛開始也很熱  現在我的車廂有挖小洞
就是在維修電瓶的那個蓋子  因為我當初是挖洞讓電線通過  現在不用了~

不過總覺得 FT騎越久 那些問題都不是問題了....當然有壞就利用保固換
聽說住基隆的人都說基隆服務站的都是好人(?)
台北的兩間服務站挺會敷衍的說 (小聲)

哀~~SYM再不加油....就完蛋拉~