GSR的回油??

小弟我騎GSR半年了
發現GSR友個地方怪怪的
不知道大家有沒有感覺到
就是想回油再催油門
並沒有動力爆發的感覺
就感覺他只是持續回油前地樣子
不知道大家的是不是也是如此??

因為小弟我前一台車是奔騰G3
那台車回油再加速的感覺很明顯
就超車的時候還蠻好用的
但現在GSR 好像感受不到回油的加速感@@??

怎麼說呢?
應該感覺上表速60,70時候就有那種加速感了

油門的感覺真的很短,所以大概只有含著1/4轉

這樣慢拉到6.70時候再回油應該可以有較明顯的效果(而且很快就破8.90...)

開始的速度以全原廠的我騎兩個月來說,這台車並不能一轉就轉到底跑

硬要弄紅燈時起步的效果小弟我最多也只轉1/2在拉,也不會輸的太難看吧(100公尺內)

so,回油的加速感應該滿接近中尾速的地方吧QQ

剛回到家前雨大大的橋上沒人只回一次油還是到達115表速QQ(颱風天視線頗差)

說實話
GSR起步真的不是很有力
不過在有一定速度的情況下
大約三四十公里的速度就夠了
油門再拉轉的動力會表現得很明顯
超車專用     嘻嘻

嗯~GSR的珠重 若一起步就大灌油門
會有種過早變速 重托的感覺 珠子太早甩開吧
而且大灌油門也容易吃珠 瞬間甩開的力過大 就容易吃單邊
不要怪盤不好 珠不好 其實是右手不好
隨著速度慢慢往上催最好
大催油傳動容易打滑 過熱
珠子可以降一克 用14克
起步的轉速容易拉高 起中加速較為扎實
尾速影響不大 自己本身不愛拉尾速  所以犧牲一點無所謂
在彎道中的加速才爽

就像是手排汽車一樣
一開始變檔慢慢變的話會感覺到加速越來越快
但是起步油門一敗
就像是一下變到最高檔
這樣當然就會感覺緩慢遲鈍

應該是這樣 有錯請指正

....不是這樣吧...就算是自排車..油門一敗...也只降檔..不會升檔....除非壞掉..
如果像你說的那樣...油門一敗就升到最高檔...那所有的機車起步油門一敗..不就慢慢歸..

我說的意思是 就像你玩賽車遊戲
你可能要時速到30的時候才升二檔 結果你一起步馬上升二檔
還有你在時速180的時候撞車 就要趕快降檔 不然會跑不動

珠子重的話
一起步油門一敗的效果不大吧
珠子離心力還沒有達到真正甩開的力道
這樣一敗只是浪費油而已...
(PS：小弟對普利盤的作動原理一直搞不懂，有錯請指教orz)