關於碟盤種類疑問

市面上 碟盤種類大概有這些  讓我產生很多疑問..


浪花碟  劃線碟 還有類似原廠的洞洞碟


如果大小和其他條件都相同  這三種碟盤分別拿來比較 制動力哪個較好??

如果卡鉗,煞車油,煞車皮.....等條件都一樣時

煞車盤的散熱係數越快,制動越佳

其實我覺得這是個很深的問題，我對機械及材料方面也不專精，我想就我目前所知來做個討論。

單純就碟盤的造型來討論，碟盤和空氣的接觸面積愈大，那麼散熱的效率愈好，碟盤上的邊緣造型(浪花碟)，與來令接觸面的畫線(畫線碟)和穿孔(原廠碟)，這些設計有排削的功能，因為在碟煞系統中，是兩種材料互相磨擦(來令和碟盤)，將動能轉換成熱量，熱量散失也將動能降低，勢必有一種材料必需較軟，而碟盤的厚度變化會影響強度，而且也會影響接空氣的面積，進而影響安全性(變薄強度不足會變形或破裂造成危險)，所以硬盤較硬，來令在和碟盤磨擦的同時會產生消耗，形成粉削，將熱量帶走，而粉削的排除效率就影響到制動效率，在來令與碟盤磨擦時產生的粉削就由這些浪花型的邊綠、溝槽和孔來排除，同時接觸空氣面積也比全平面碟盤大，但打孔的碟盤會有粉削堆積的問題，所以需要定期清理。
以上，如有任何錯誤請不吝指正!謝謝

還有浮動碟.....為什麼重車幾乎都配備浮動碟???

他的好處?

又有人說浮動碟容易歪??  浮動扣是消耗品?