話說在8月初, 愛車Fighter DX 150的里程不到1900km時, 引擎 傳出越來越大聲的 "答...答...答", 油門越崔, 連續的"答"聲就越大聲. 在2000km 換機油時, 問了原買車的車行老闆, 一開始說這是S牌與K牌的通病, 這是引擎汽門聲, 新車騎沒多久就會這樣. 但我抱持懷疑的態度. 還說如果調到沒"答"聲, 引擎馬力會變小. 直到兩個星期前(里程約2490km), 引擎的連續"答"聲 更大聲, 我實在受不了, 再問原買車的車行老闆, 他即刻電問(可能是上游經銷商), 這時回答 "需要4至5天送回原廠調整引擎....約個時間留車吧", 我哩...給他有點...X X X...我哪裡有那麼多 "停車時間", 但我也只有改天喽.
回到家, 想了一會, 或許就近至 台北 內湖區 新明路 原廠的服務中心 去了解一下. 結果真是出乎意料的有效率, 細說如下:
記得是8月29日去原廠, 當天早上9點左右, 原廠技師把 馬桶給拆了, 不到10分鐘, "麻煩您留車, 我們需要詳細的檢查..." (技師說), 我不疑有他, 反正早知需4至5天, 留了行照及資料, 並請其中一位技師送我至捷運站.
8月30日下午3點, 接到電話 "您的車好了, 可以來牽了!" 小驚一下, 本人馬上飛奔至原廠. 果然修好了, 原來是引擎搖臂(鳥仔) 磨損, 換新的並調整. 這時油門變得輕快點, 更重要的是 連續"答"聲 沒了, 取而代之的是順暢的引擎暴震聲, 比起4月底剛拿到新車時還順耳.
但好事多磨, 我前幾天心血來潮, 來個 腳踏啟動, 我哩...踏桿指向 "六點半", 朝下, 不但發不動, 每踩一次, 就須手動歸位扶正踏桿至水平, 而且, 不小心喵到, 怎麼車身兩側各少了顆螺絲(在座墊邊境下), 車身蓋有點鬆. 不明究理, 再次至 原廠的服務中心報到, 技師稍微看了一下, "你這個牙已崩了(踏桿後段90度轉彎的地方有齒狀連接處), 連接處沒有螺絲?", 我也搞不清楚, 總廠長, 也看問一下, "你車都停哪裡", 我回 "都停車庫", 廠長回 "麻煩您稍坐." 在旁邊翻了5本機車雜誌(其中一本提到Fighter 150 DX是一部各方面兼具的好車...這時我掙扎的不知該高興還是慶幸?), 大約一小時後, 廠長親自拿零件, 請技師換了整組 全新 腳踏啟動連動桿, 順便鎖上車身兩側螺絲.
這時心情舒坦多了, 我給S牌兩支200%的大拇指! 修車還是回原廠好, 快! 又有效! 因為經這過幾天的"試騎", 我的車又是一條活龍了!
[ 本文最後由 qaz770208 於 2007-9-6 15:47 編輯 ] |
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