ROSSI也喜歡速克達

對壓 三菱 我直接說 30 呵呵

有些車廠 可能是不想把技術轉移

比如之前的SYM KYMCO 技術都是由HONDA提供的

據我所知.早期日本HONDA來台灣時.因為台灣有兩家公司.計畫要佔有台灣的機

車市場.所以便形成兩家兄弟公司.都是一樣在販賣HONDA機車的.

1為光陽工業股份有限公司另1為三陽工業股份有限公司.

爾後由日本HONDA公司負責設計機車.再外銷過來台灣.由台灣這兩家公司進行

販賣銷售的工作.而台灣各公司也積極再作開發(研發)機車零件部品的工作

其實.台灣人是很聰明的族群.經過多年的歷練.與研究開發的努力.台灣人已經有

能力開發更好的機動工具了.而台灣技術研究人員也發現了一件事情.就是日本人

所給我們的車款.都是他們不要的.才會讓給我們.而且對技術方面.日本人都會留

一手.他們永遠不會讓你得到第一流的技術.我們以前的機車技術都是在他們之下.

之所以這樣的話.倒不如不要與他們合作了.於是就開始自行開發.而產生了第二代

的KYMCO和SYM.而我們現在的機車技術.也是突飛猛進了.

[ 本文最後由 tofu_justlove 於 2007-9-6 18:54 編輯 ]

喵~~小弟我記得好像是本自一家....一開始都只有本田...
然後台灣人負責賣~~和代工生產

後來光陽創始人自己跳出來做~~在南部獨立設廠辦..

光陽的車採便宜又實惠的價格販售
很快就打下本土市場
佔有率也快速的超越本田

本田見狀覺得沒有甜頭了
自然會想閃人
本田最後還是跟本土說掰掰囉

留下的廠辦和原始的組織
被三陽創始人自立門號就收購起來...
三陽自己扛起來做..然後就又打下一片天

(耳聞...耳聞啦...都是聽說的...有時候呆在車行總是會聽到老師傅說起...^  ^)

剛剛搜尋知識+ 說法真多種= =

狂多的!!
人云亦云= =...已經在我們兩個之間表現出來了~~~哈哈哈哈

所以很多說法都不准
重要的是~~本田的確是最後不敵台灣廠囉...
不過老實說
如果本田台灣一樣有經銷商的話...我一輩子都會買本田的=  =+

我也是 哈哈  一樣是本田迷 (握手 )

自由時報  曾經報導過:)   光陽
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我記得外面書店有賣過一本書名子叫  本田風雲 裡面有寫到這段也有寫本田跟三陽分開的原因寫的滿詳細想要知道可以去書店翻這本書