日本新勁戰今天(9/3)發表上市!

我覺得改成舊款的盾牌比較好看耶!!
日規配色滿有整體性的,在加上商業攝影的成果!!質感一流阿!!

日本的質感就是不一樣
但是台灣的也沒有哪麼差啦
要靠自我補強摟

真好看 我想要他的貼紙 大燈燈殼 要他我們沒有的 呵呵
還有排氣管上面黑黑的是什麼呀? 真奇怪~

原來是台灣外銷到日本去..
不過，依照舊勁戰的經驗。
是否日規的舊勁戰零件，在台灣叫貨可以叫到？
如果叫得到的話，那就有希望了

以日本的美學來說
台灣方面看的話很多人會覺得比較素
那就是日本風格
當然台灣風格會比較花俏
比較狂放
甚至變成電子花車
這一點來說
不僅在機車
台規的汽車方面也是比較花俏比較多各種炫目的配備(跟安全無關的東西一堆)
也是如此

當然  這些還反映了許多台灣的文化
也代表了在地的精神
比如說 你去日本就看不到街上會有電子花車跳鋼管
或是花俏絢爛風格的漂亮檳榔西施囉
這和日本犀利 素雅 卻又兼具禪和武士的精神當然大異其趣囉

日本正是劍與菊花的民族啊~~

日本改車的也改得一蹋糊塗
  那些改低車身,電鍍什麼的也說是"日系"風阿

不過車子就真的差很多了,VCD比ABS重要= =

「配色」無疑的是決定一部車外型最重要的因素。
小弟發現，舊勁前卡鉗和日規的新勁戰前卡鉗長的幾乎一模一樣。
若可以直上的話 前輪配色，只要把前避震貼紙撕掉，
前輪配車就和日規一樣了，再把前盾牌換成是白色的，灰色側版換成白色。
加上馬車的後雙槍避震。自組裝的日規配色在台版新勁戰就實現了
不過，個人認為「灰白」雙色的配色也是不錯

旁邊的電鍍貼紙的X部分似乎沒有顏色
壓縮比日規是9.5:1而台規的是10:1
日本的環保法規比台灣五期環保法規還嚴嗎?
日規點火方式是TCI就是電晶體控制點火的縮寫嗎?

[ 本文最後由 s014699 於 2007-9-11 19:45 編輯 ]

原文由 takumeae86 於 2007-9-4 20:49 發表
它的後避震好像彈簧圈數很多~又密~原日規的避震就硬多了~~
台規的看起來像是為了視覺而做的感覺~~沒兩三下就軟掉了~~~
果真有日本的車比較好的感覺~~~

卡鉗也不一樣~~~不知是哪一台車的卡鉗~~???
接到排氣管上方的是什麼管子啊???
二次嗎???
台規的好像沒有耶~~~隱藏式??
儀表有多什麼功能嗎???看不懂日文??
台灣好像買不到外銷日規的零件???光是那支排氣管~不知多少人要換哩????
烤漆有不一樣嗎??還是拍攝手法~~看起來像汽車級的~~又亮又有質感
台規比較起來就像塑膠烤漆似的~~~
難道~~晚一年上市就是為了等缺點改善嗎???
若能回銷台灣~~一定更大賣啦~~~~~

因為物以稀為帥~~~~~
(若勁戰大會師有人騎日規的去~~一定羨煞所有人..改裝的都沒它屌)

卡鉗沒意外的話是同舊鵝卡鉗....歐洲鵝也是一樣
買個一、二代的鵝裝上去就長那樣了....三代是紅的

表的話可能應該也和鵝洲鵝一樣吧....
和台灣差在....時速表是用指針...轉速是用LCD...

烤漆的話....就不知道了...但是我想可能是燈光.電腦修圖.手法..等
新馬二在官網上也是亮晶晶....但是網路上看到實車照...就也還好....

不知道為什麼?
總是覺得日本新勁戰的立體銘牌比較漂亮
儀表板超酷的
尤其是那一個圓圓像地球的影像
不知道是什麼?有什麼作用?
仔細一看
日本新勁戰的油箱蓋跟台灣的不太一樣
日本新勁戰的油箱蓋好像是用壓的
台灣新勁戰的油箱蓋如果配上黃色的話
還真是像"輻射"的標誌

[ 本文最後由 enzoferrari47 於 2008-1-25 01:17 編輯 ]