FT125化油器版改噴射儀表問題?

改了後會出現待速時轉速在3000轉上下跑,輕輕一加油就破萬轉了...請問是否有方法將噴射儀表的轉速電壓改成和化油器儀表轉速電壓一樣

這可能跟當初你的接頭有關吧...噴射儀表和化油表的轉速解析應該也是不太一樣
SYM版好像有大大講解過...
破萬轉= ="你有動到CDI是嗎...

正!!
接頭目前是直上嗎?
還是剪線接
直上的話改天也來試試看
轉速表有問題其實還OK(加幾個電阻試試...大概就好哈哈)
時速表正常就好了

版大 :  
        我等你 ~ 我也好像換成噴射的儀表板 ~ 始終感覺全液晶怪怪的 ~
        好像儀表版少了幾支桿子動 ~ 版大加油

噴射的轉速信號是傳統CDI轉速信號的2倍哦~~
所以CDI怠速1500的話在噴射儀錶會出現3000左右的情形~~
加電阻是沒辦法的哦~~

看來不只是時速快樂這下轉速也成了快樂表
原PO自己心裡轉速除以二好啦

那如果真的騎到7000轉時
指針會不會也轉一圈阿??
這個表滿好看的~
全液晶則是要改背光感覺比較*趴*

原文由 淵仔 於 2007-9-19 22:48 發表
噴射的轉速信號是傳統CDI轉速信號的2倍哦~~
所以CDI怠速1500的話在噴射儀錶會出現3000左右的情形~~
加電阻是沒辦法的哦~~

看來是需要傳說中的轉換電路吧
哈哈~~
看來應該是需要吧@@

除了讚還有什麼好說呢...
反正看不到轉速其實沒什麼差,反正載妹的時候就跟他說,你看...隨便吹都貼表的摩托車!!
讚吼!! 不過呢...要試車的時候,可能就只能憑車主的自己的手感樓....

說的也對啦....反正速克達轉速表不是說非常重要
自己轉速除以二吧
(迷之聲:這樣尾速的時候轉速表不就早爆了?)