關於RS改缸~汽缸頭的修改

如果照你說的這樣下去直上55缸 ,

您的報價會是多少呢 ?

093.gif 耐用度的話，還是看缸和活塞、環的質量問題。
壓縮比的話，要看活塞高度了，適當的減低一點高度，壓縮比可以做的跟原廠差不多啦，對曲軸影響不大

RS改55
會導致區軸問題通常是拆裝手法問題
(例如活塞銷)
市售套件壓縮比沒那麼大

分享一下，小弟弟上一顆55缸的情況

欣達氣缸，先鋒H+凸輪，原廠缸頭都沒挖

騎了2萬公里，沒吃機油，後來火星塞牙爆了

我就請阿群兄，弄了一顆殺肉的原廠缸頭

順便請他設定一下缸頭，又騎了快2萬公里

55缸 缸頭可以直上阿..

氣密重整,換上好用的凸輪,進排掃過毛邊收過

換上平頂降壓縮,G環真的要放好沒放好會GG...

怕曲軸箱壓力過大正時蓋的孔可以換改裝的

怕曲軸會有事情 活塞上面就要花時間選重量

再來就是阿群大大說的混合比調教

請問一下 , 小弟目前有在考慮某車行出的套餐:
套55汽缸+傳動調整+化油器調整+燃燒室清潔+進排氣密檢測研磨+機油 = 只要3000元!

但是看了許多文章看了很多位前輩說最好是連凸輪換掉跟缸頭加工 ,
所以不曉得如果單用這個套餐跟加上凸輪跟缸頭的效用差別在哪跟耐用度在哪呢..

a6519927 發表於 2012-3-24 00:06
雖然我是店家

但是直接跟你說 RS可以直上55缸

您好，請問您位於哪個縣市呢？