三大羊資料分析淺見

樓主對於3大羊的分析~可說是深入淺出~淺顯易懂啊~
佩服佩服~

原文由 vino88868 於 2007-8-28 21:00 發表
樓主對於3大羊的分析~可說是深入淺出~淺顯易懂啊~
佩服佩服~

您太客氣了
其實只是擷取前輩的資料,加上自己的經驗融合一下而已..
目前正在蒐集GP800的資訊,看看日後能不能分析四大羊吧...

油秏的部份
之前聽很多大大說過
好像都沒有那麼省油吔
我所知道都都沒有超過25km的

原文由 leeghost 於 2007-8-31 21:25 發表
油秏的部份
之前聽很多大大說過
好像都沒有那麼省油吔
我所知道都都沒有超過25km的

這是測試數據...就像汽車一樣,車商公佈的測試數據一定會跟實際路跑有相當誤差..
就AN650來說,,塞車與不塞車可能同樣一段路就會有3公里/公升以上的差距...就僅供參考囉

原文由 普西法 於 2007-8-30 23:15 發表


您太客氣了
其實只是擷取前輩的資料,加上自己的經驗融合一下而已..
目前正在蒐集GP800的資訊,看看日後能不能分析四大羊吧...

酷~~小弟也在看這台車說~~~
以後T-MAX騎爛要換車的話有想要物色這一台車子~~~
Banny要不要一起敗啊~~~

當然有興趣囉...目前所知是55萬左右,五台即可由貿易商引進,訂金百分之二十,到港付一半,領車時最後結清,,,,時間最多要四個月....但是它還沒正式上市,問到的這些都會有變數.....小弟的朋友已經有三台的預定計畫,,,,到時再通知您喔

聽騎大羊的前輩說大羊在山路彎道上是不輸重量級的檔車
而且有置物箱
不用向檔車後面還要裝箱子

GP800國外試乘
http://www.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.scooterinsight.it%2Fblog%2Fgran_premio_quotidiano.html&langpair=it%7Cen&hl=en&ie=UTF8

原文由 小朱 於 2007-9-6 11:01 發表
GP800國外試乘
http://www.google.com/translate? ... p;hl=en&ie=UTF8

義大利PIAGGIO偉士旗下的APRILIA&GILERA
推出的839大羊&全自動街車在台灣居然沒有人捧場
真是是讓人萬分無言...

我惦惦~繼續存錢

原文由 大兜風 於 2007-9-5 22:26 發表
聽騎大羊的前輩說大羊在山路彎道上是不輸重量級的檔車
而且有置物箱
不用向檔車後面還要裝箱子

之前在論壇就有人討論過,公推陽金殺手就是一台TMAX 500  措號  "有夠大"
..

這台車曾經氣炸許多公升級檔車.其實道理很簡單,大羊如果調整好傳動,在馬力輸出上是成一直線,
不像檔車還有換檔時的力量落差,如果當油門心隨意轉,加上優異的懸吊,當然在彎道比檔車占優勢.
畢竟就算公升級檔車在彎道也還是百八十的速度,這種速度大羊當然很容易跟上囉.
至於置物箱,更是騎大羊的人最會偷笑的地方,另外還有騎乘姿勢與載人的舒適,都是檔車所不及.
您想,如果要和女友三天兩夜環島,除了休旅系檔車,還有什麼車會比大羊舒適.
很多騎大羊的車友都是檔車轉換過來,原因無他,大多是享受完直線的速度後,平日使用便利性就成為重要課題.
我常用漢堡載著一家逛街,檔車可就沒辦法囉