請問G5的火星塞換成鈦合金的火星塞會怎樣?!

原文由 stevecho 於 2007-8-18 00:45 發表
小弟的個人經驗，
先前的兩台機車，
都會去換白金或超白金，
加速的確比較快，
但都會掉尾數，
掉個5-10公里之多，
如果常開快車且路夠常的話，
雖然加速會比別人快一點，
但最後的尾數若輸別人5公里，
可是會見別人的尾燈愈來愈遠，
所以現在的RV150我都還是用一般火星塞。

關於這個
我研究了很久 幾乎兩天拆一次火星塞試驗
結果跟上面大大差不多
拖尾速而言 我原廠的CR7E竟然表現比較好

加速而言 也是原廠CR7E那顆比較好一滴滴
頗驚訝這種結果 試驗太多次了
唯一確定的是
換上銥合金後 怠速比較高
不過目前裝在車上的 還是出場時那顆一般火星塞

供油進氣沒跟著修正.掉尾速很正常.

版上的旗津狂人有篇改102號噴油嘴的文.就有交代到這部份的問題了

原文由 speed 於 2007-11-4 00:21 發表
我想請問NGK CR7HGP 算是白金火星塞嗎？
白金的應該是VX

這個型號好像很少見，應該沒有問題吧

VX是過時的產品了
很早以前NGK就用GP來取代它

原文由 teardrops 於 2007-8-27 08:57 發表
我是騎G4，火星塞是長牙的
某白痴車行曾經給我裝過短牙的 ，結論是...一樣可以發
可以騎，只是會變的很耗油兼沒力而已~
久了還可以因為燃燒不完全積碳

如果是短牙的車裝到長牙的，那就好笑的
活塞會去撞火星塞，最後就是...花錢消災

長牙改用短牙，這個是小降壓縮比的一招
順便一提
理性上
改點火系後，是要觀察火星塞狀況來修正油氣比
像是改變引擎溫度的時候
都要修正
數值有沒有統一，只能說看每一台車況，會有一點不同
修正後，尾數都會正常，或許還有意外的驚喜

情感上
看你爽，不管這個也無所謂！
每個人要求本來就不一樣

原文由 mrneo 於 2007-11-4 14:24 發表


長牙改用短牙，這個是小降壓縮比的一招
順便一提
理性上
改點火系後，是要觀察火星塞狀況來修正油氣比
像是改變引擎溫度的時候
都要修正
數值有沒有統一，只能說看每一台車況，會有一點不同
修正後，尾數都會正常，或許還有意外的驚喜

情感上
看你爽，不管這個也無所謂！
每個人要求本來就不一樣

本身是G4的車 之前老闆給我換成短牙的  

不好發都要帶油..想說車子不知哪裡出問題哩

那時候車還在保固... 就牽去原廠...

師父跟我說 火星塞裝錯哩

換回原廠的就很好發了耶QQ

感覺好像亂換車會變不好發

現在用NGK銥合金火星塞+[套在火星塞那個叫啥阿] 換了一個比較好的

得到的是 比較省油 尾數調5-10公里

我今天跑去問2家    都被人當傻子....說新車換那個要幹嘛

原文由 Killylife3000 於 2007-11-5 00:00 發表
我今天跑去問2家    都被人當傻子....說新車換那個要幹嘛

我之前新車的時候也是這樣的情況
就保固來說~~新車還是少動

但就個人來說，我是覺得自訂自已的車沒啥不好
電腦就能自訂
家庭就能自訂
那為什麼車不能自訂？
主要是因為知識和責任的問題
裝是都能裝，有沒有效果？！你都能接受結果嗎？
改裝後的失敗問題，你或找到人可以解決嗎？
你都能的話，恭喜你能擁有一台屬於自已自訂的車
你不能的話，也恭喜你不必為此動腦

雖然我不是騎G5
但是也是上一代G4嘛!!所以來講講心得感言

車種:G4騙錢廠慶版
里程數:17000公里
車齡:逼近3歲
換裝項目有:KITACO高壓線圈+ DENSO銥合金火星塞型號:IU22+NGK紅色矽導線(還有一款藍色的，號稱比較頂級)

感想:裝好這兩天剛好都濕濕冷冷的，平常原廠時，都比較難發，要稍微補點油門
或是電發鈕要按久點(2秒~3秒)才發的動，可是改了點火以後，果然都一觸即發，
即使是放一晚的冷車也一樣，暢快!!
至於騎起來的感覺，起步比以往順暢，怠速時震動變小，聲音也變小了一點
放油再補油門的感覺變的直接，至於加速變順點(不明顯)和尾速沒變，而且以往冷車剛發(特別是天冷)，
剛騎出去，會NOGO一下，熱了就不會~現在則是完全不會

結論:其實改變的不會有想像中這麼大，但是增加點火效率是不變的事實
如果不在乎這麼一點點差異，其實原廠就俗又大碗，畢竟我這樣改，也花了
一千多塊錢，但是反過來想，矽導線和高壓線圈基本上是用到車子報廢了
也不見得會壞的東西，所以就跟著上了！！至於油耗，似乎～似乎啦
有變比較省，下次再來測測看，至於Ｃ/P值高不高，就要看個人了
我是覺得值得，因為..........爽~~~~

原文由 kusuri 於 2007-8-17 16:35 發表
我的G4不行耶...原廠車要補點油門才可以發起來

我的有時可以一觸即發有時候不能..給車行看還罵我說這麼好發的車怎麼會不好發

我朋友的JR更是嚴重..一定要補沒補發不起來...

換個火星塞 之後再調整怠速 (高一點)

這樣  應該可以一觸即發