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G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)

回覆 #41 泛黃的日記 的文章

我也有逛到手銬,不過不知道到底它的作用是什麼,有什麼影响
老闆是沒提到啦,至於耗油,我上大彈簧到現在才換油,所以還在觀察
等到下一次加油我再把心得PO上來

[ 本文最後由 henry007 於 2007-8-18 13:01 編輯 ]
朋友如手足,女人如衣服
你動我衣服,我砍你手足
你動我手足,我穿你衣服
借樓主的光來分享...  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)9802 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)3365

嘿嘿     小弟今天也敗了這組RPM的前叉喔  ^^
順便還裝了 一樣是RPM的卡鉗...還蠻利的   也換了金屬油管
下雨天煞車也很穩   不覺雨水有什麼影響  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)8382   
也順便換了後避震  MAX  的   ~ 阻尼可調  有灌氮氣   還可調回彈速度!! @@
(有人看過或聽過嗎 ? 想看看大家的感想... 雖然我聽精品店的技師說不錯..."不錯"價值5000元=_=)
也換了跟    jn6031102   還有  b6818565   一樣的傳動
(都有認識 有試騎過 jn6031102的車  感覺很棒才下決心的 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)5456 )

原文由 b6818565 於 2007-8-16 22:43 發表
...(前大段刪)
內容為:KOSO 12G普力珠、NCY輕量型手工飛盤、豪邁1200轉大彈簧、NCY黃金龍普立盤(含普立盤、壓版、滑鍵!!請找GY6的 就是G5用的)
...
.....
傳動的效果真的很棒!!起步整個順很多!!尾速也沒有掉甚至有增加少許(一丁點)
(後大段也刪)
原文: http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E5%93%81%E5%B7%9D


換完後的騎乘感覺差不多也是這樣...  
而前叉後叉的舒適度...還不是很清楚  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)285  (換完就騎回家了  路程10分鐘不到  所以...)
日後有不一樣的心得再分享吧  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)3731   (小弟還是原廠管...)

# 卡鉗換好後   前輪變的很卡...立車後  要很用力轉前輪才會轉動(轉一點就停了0.0)
   技師說這很正常   過幾天磨合  就不會了  只是我覺得好像太卡...新車的時候也不至於這樣...

來看圖吧:

[ 本文最後由 泛黃的日記 於 2007-8-22 21:24 編輯 ]

rpm前叉n卡鉗.JPG (75.21 KB, 下載次數: 28)

G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)8525

正面.JPG (74.12 KB, 下載次數: 26)

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MAX後叉外包裝(內裝為原廠後叉).JPG (133.27 KB, 下載次數: 27)

G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)9364

max調整工具.JPG (56.09 KB, 下載次數: 24)

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money兔01.JPG (82.37 KB, 下載次數: 25)

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money兔02.JPG (82.68 KB, 下載次數: 28)

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money兔03.JPG (78.37 KB, 下載次數: 27)

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money兔04.JPG (77.38 KB, 下載次數: 22)

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money兔05.JPG (86.34 KB, 下載次數: 22)

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money兔06.JPG (76.03 KB, 下載次數: 23)

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henry007 + 2 圖文並茂
b6818565 + 2 很會拜喔!後避震有掛瓶嘛?
呆呆小杰 + 1 我愛你那隻兔子@@"

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珍惜現在所擁有的...
泛黃!!你敗下去了喔!!
max就是品川的阿(知識不足喔)
只是我的是前叉
我現再以經在紐約嚕
你真會拜阿!!
一口氣拜了一堆

[ 本文最後由 b6818565 於 2007-8-22 23:29 編輯 ]

歡迎無名晃晃,請點→http://www.wretch.cc/blog/b6818565
泛黃大好用力的一敗,是想說一次就給他全敗了嗎?
RPM前叉加卡鉗,視覺加分再加分,好好看喔
只不過前輪沒換,卡鉗的作用會被原廠胎打折的
品川的後避震,可否分享裝上後的圖
也期待分享前後精品避震的感想喔G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)5514
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回覆 #45 b6818565 的文章

G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)6298 敗的比你朋友更多  ...

回覆 #45 henry007 的文章

感想...
前叉
剛開始還覺得有點硬     (因為習慣原廠的軟...)  
今天騎乘起來   
感覺是 Q !  Q中帶勁 !  操控性不錯...  
不小心撞到"哭辣"  手不會感覺麻 !  但震動力道還是會傳到手上...手要抓穩點  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)6624
搭配後叉(品川是吧=.=)  過減速線  (就是有很多橫向的白線 一波一波那種)
完全 !  是的   手完全不感覺震動   感覺到的是輪胎在震  也就是  震波都被前後叉吸收

不過...也許是新品吧    有點太過Q ...
像我上下地下室停車場   上下坡有一階一階的低階梯  (就是1種小斷層  水泥地防滑用的  )
進出停車場  身體都會被震的全身抖動  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)3153    尤其是手...震的厲害...
胸部的肉也是...一直晃........不舒服....... G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)9462   G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)5777
但  比之前原廠  震到兩眼昏花 好多了........
不過下坡  原廠不太會震...因為都軟下去了吧  ...:L

後叉  
因可調整   所以不會太過Q  幾乎不會彈跳...
簡單說   就是很舒適  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)7382     可依個人喜好而調整
我聽精品店的技師是說   這組較耐用   彈簧不易疲乏
(他還不建議我用NxY   RRxS的    耐用較差  )

這些我覺得   都蠻主觀的   而且  個人喜好不同...我並不能說這二組前後叉的好壞
但目前對我來說   還蠻喜歡的 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)745    比原廠好很多...

RPM仿B牌對四卡鉗
好利...
比原廠制動力好上6  7倍吧   就像6  7個原廠單1卡鉗一起煞前輪   呵呵
現在騎車   都不太怕前方急煞了  也不怕鑽洞親前方車輛   G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)5492
尤其   改了傳動   真的是用"奔騰"的方式在騎乘   G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)4881
好看又好玩...又好用啦   呵呵  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)5536  
我覺得C/P值很高 ~ 單價2500元   且可搭配的來令很多選擇

傳動方面.....
唉.....只能說難過....
原本沒改只能到115km/hr
改了傳動   剩下......107km/hr .....   G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)2477 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)874 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)2852
朋友  原廠就124km/hr      改跟我一樣的傳動   變117km/hr
為什麼我都輸10km/hr呢 ..........
為此又去精品店詢問...本來還想再敗管子 ...
技師說先換彈簧就好   不過也因為管子都是翹的  沒啥好改
原本我用1200轉的大彈簧   超有力   但!   原廠排氣管不敷使用...排氣量太小...
只好改為 1000轉的   不過  起步比原廠還是好很多 !!
雖說尾速少了10km/hr
但  起步真的很有力 !
喜歡被拖著走的車主  可以考慮看看   ...

我的尾速阿 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)6843 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)9628 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)1312 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)1318 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)2149 :Q

[ 本文最後由 泛黃的日記 於 2007-8-23 16:57 編輯 ]

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看了真心動,想知道 g-max原廠對四 跟妳的rpm的差不多嗎??好像都是仿bG5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)6816
想不到大大你這麼衝動....不過錢是要花在刀口上的嗎....看的我也很心動...但是沒錢能動G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)8439

回覆 #48 DAniel768 的文章

嗯   都是仿B  對四
制動性真的強很多    G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)103    也不至於鎖死    看人使用方式
# 我市區照樣給他大催啦    哈    心臟突然變的很大顆  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)6739   
    (不過尾速也才100多一點............無言G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)4725 )

本來也是想裝G妹的    但我是喜歡銀色  (我是不知道G妹的有無銀色)
剛好   好死不死   瞄到   就選這組囉   呵  (本來卡鉗沒這麼快想更換的...G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)956 )

回覆  jackal87   的文章

的確是該花在刀子口...
只是我人太龜毛   喜歡整體性    完成度高一點...
動了前面   後面就想動
動了後面   裡面也想動...直到超出我預算太多...才醒過來  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)667

[ 本文最後由 泛黃的日記 於 2007-8-24 22:18 編輯 ]
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回覆 #46 henry007 的文章

輪胎也是很想換阿...
但我還在為該換什麼胎而頭痛...G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)9279

況且我傳動方面還沒搞定...等傳動搞好再說吧   G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)179

其實輪胎方面...
除了過彎速度放慢點  + 雨天小心點
我覺得  目前我對輪胎的需求還不大
雖說原廠胎滑   
不過卡鉗制動性還是很夠的...
而且      我騎車預知能力還蠻強的  
眼觀方位應該有300度左右     G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)3520 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)7067
而煞車...其實我最常用的是"引擎煞車"   哈   
朋友原廠煞車  拉桿都快到底   我的還跟新車磨合好後差不多  緊的勒  G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)7886 G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)4341
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引擎煞車...就是放油門喔G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)8485
問問喔..煞車拉桿換了會比較好按嗎? 還是純換好看的G5 RPM前叉&傳動(8/5修改油耗單位)2810