騎GSR 手好麻....

機油不要用太爛 至少要原廠油
離合器蹄片 拆下來 砂子磨一磨
普利組 去作作脫油脂
怠速調整一下 高速震動和低速震動 去找能接受的值
找個安全的地方 比如說隧道 油門給他順順的催到底 跑跑尾速

以上處理 震動應該會改善很多

我從牽來到現在已經2222公里了~
發動怠速都是2000~2500
說震的話~我個人覺得還好耶@@~

我覺得可以加裝平衡端子
可以抑制震動又有裝飾的效果，不錯看的
不過記得別買到重量輕純裝飾用的喔  

我自己是裝純裝飾用的

原文由 s666 於 2007-9-12 11:55 發表
其實.....跟機油與怠速有關
機油的抑震性不佳比較會抖,GSX就蠻不錯的,停紅燈後視鏡不會看不清楚
震久了手就麻啦,像我用GSX通常要到劣化才會開始覺得手有時會麻,
這也是判斷機油劣化的方法之一,原廠金瓶機油那罐是蠻震的,一分錢一分貨
怠速調比較高也會比較震
GSR前叉我是覺得下沉回彈幅度蠻大,對於路面起伏蠻敏感的,也容易令手麻

下沉的回彈真的很大
不論是高速或是低速的時候
遇到大一點或是高低差比較大的坑洞就準備屁股飛起來orz
騎100在省道上遇到起伏好像要起飛一樣orz

會不會是騎的時間  太久
導致手會麻？

可以請問一下是裝哪種平衡端子嗎？
能不能分享一下圖片或是心得
我原本也是有打算來裝
可是爬文爬到有人說手把挖開是實心的害我不太敢動刀

我是在奇摩拍賣買的，品牌是HARDY
後來在精品店(台南日騰)有看到，價格跟網拍還一模一樣
早知就去那裡買，還不用花$17手續費
以下是正題
我的車是雲豹，改刀把
安裝過程如下
1.先用美工刀切進握把側面，劃到把手內徑邊緣，再沿著內徑把握把側面挖掉
2.右邊握把裡面有油門套管，需要用鋸子鋸掉一小段才能讓把手內徑露出
3.再來將平衡端子塞入把手後把螺絲轉緊至平衡端子牢固不會移動即可

注意事項
1.平衡端子有一邊附一塊塑膠環，我研判是裝在右邊
   才不會因平衡端子緊靠握把，使油門無法轉動
2.注意這組平衡端子的外徑比刀把把手的內徑小，我剪一塊內胎包住平衡端子才夠粗
   內胎要先用清潔劑洗乾淨才不會滑滑的

我有朋友也想裝這組平衡端子，到時候再拍照嚕

GSR手把左邊是空心的,但是右邊是沒有洞需要工具挖開表面
但是裡面還是空心的

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D3
這是FT改的平衡端子,品牌跟樓上大大說的相同

[ 本文最後由 s666 於 2007-9-13 14:28 編輯 ]

原本我也是打算買HARDY那組
不過又看到賣家量一顆重量不到40克
我是比較想買外觀和實用性兼具的平衡端子
太輕好像沒辦法達到防震的功能
只是拍賣上看來看去好像都做得很輕XD
不知道魔多堂出給新勁戰用的那組重量如何
目前是在考慮這組

建議可以去精品店自己拿平衡端子看看嚕，感覺沉沉的就行嚕
不然狼R那組平衡端子一定夠重的，一組也不貴(我改的HARDY要$450)
考慮看看唄