真的沒address可改的鋁圈嗎？

ceo-gemini ~~~ 您好:

我相信您的出發點立意是好的,但是我謙卑的希望您日後能"改善修辭用語"   因為對一個心地善良的人來說,肉體的傷口痊癒很簡單,心靈上的創傷就..............  且jackalpotter 在發言前也是有詳細閱讀版規的!~~


請見頂置
給JORSINDO新手的一封信


5. 想到就問是不禮貌的, 不要人家回你了, 又想到什麼就問什麼, 大家都是成人, 很多事情自己要主動一點, 教了你釣魚的方法, 並不代表要給你魚吃, 答案都在網站中, 用心...就找得到答案.


大家都希望此俱樂部不斷成長進步,但不要言語來互相起衝突.... 您說是吧!~:)

以上     如有其他意見 不吝指教......

[ 本文最後由 evo8impreza 於 2007-11-6 12:45 編輯 ]

上半部是原廠三角台?
怎麼可能?除非你把上面固定兩支前叉的孔擴大到33m
但是這樣子剛性我想相對的減低
還不如直接用GSR上三角台

鐵框是不錯啦  便宜又輕

但是半年壞兩三組也會吃不消...

嗯，我也不清楚耶，我把店家資訊留在你的站訊給你，你打電話問問他們，哈！抱歉哩~~~:)

幫忙解識一下ccc
  三角台 顧名思義 只有鎖龍頭把手的那隻心到下面鎖避震的那兩點...
       他所說的三角台上半部也只有那隻心 下半部就是橫的那隻(鎖避震的支架)
   要分開三角台是比較麻煩的  
              因為要先用油壓工具把鎖龍頭的部份逼出(另外一隻gsr的也是要這樣){兩次工}
在把原來的av鎖龍頭的那隻心跟gsr的三角台下半部
  在逼回去焊起來(av+gsr合體)  
   這樣就完成三角台上半部是av    下半部gsr(橫的地方.鎖避震的)   
       會這麼做是因為gsr的輪寬比av還要寬cccccc

看來要上鋁圈還真是個大麻煩呢!!乾脆連署辦個團購類的活動看有沒有心臟大顆的廠商敢為我們開模生產!

前面部分大伙都分享蠻多的資訊嘞,那後面的部份似乎就比較不為人知囉～～～

這位車友，你說的完全正確囉！我就是不知道如何解釋哩~~~謝謝！！！

呵呵呵 三角台加寬還有個附加的好處.......   比較穩!  就跟人立正站好  沒有半蹲時穩!~ 一樣道理:)

喂，好兄弟，與其說是半蹲，不如說是蹲馬步喔！哈哈~~~

原廠技術手冊上面寫的是''鋼圈''....只是提出來我看到的....:)