勁戰3代氣門的疑問...?????

我的車子是勁戰3代    然後有一陣子  我換了管了  不知是甚麼管   進去的口徑是50元大小的   出口的也是差不多  然後在騎了快1000公里的時後      突然覺得引擎聲音變大聲了   但不確定是不是   因為我的車有改過缸跟拉行程(62&200條) 所以不知道是不是已經傷到氣門  另外要怎麼知道對應的管徑呢?        ps:第一次發帖    不知道這類的問題是再這裡發的嗎?
[ 本文最後由 popoqq 於 2007-7-26 18:33 編輯 ]

引擎聲變大聲     看是不是機油的關係
黏一點   自然就較小聲

建議標題修改為
勁戰3代氣門的疑問
:)

進氣歧管.................

那請問一下   要怎麼知道  對應汽缸的排氣管呢~?     這各問題一直困惱著我的腦袋呀~~  
麻煩大大  告訴 一下吧!     感恩咧!!
[ 本文最後由 popoqq 於 2007-7-26 18:36 編輯 ]

只能自己多試吧
說實在的   原場管最好
YAMAHA   花那麼多錢設計   可能會比改裝廠花那一點錢設計的差嗎?
如果改缸   原場管不適用了
YAMAHA  原場管  是三元觸媒     一隻要價  3500 ↑ ??
基本上要改管     適不適合排氣量
聽聲音就蠻明顯的
飽和的聲音    跟  破破的聲音是不一樣的
破破的聲音     其實很多大口徑的  聽起來都破破的
因為排氣的氣體    塞不滿排氣管   造成動力流失
而且  回壓不足    會傷汽門 (前段也不能太粗)
該怎麼講  我也不清楚    就是排出的氣  要頂得到前一次排出的氣
才不會造成點燃時    排氣那一瞬間還在燒
我換的管   前段口徑比原廠大一些
尾口  16mm  ( 原廠14mm )
說真的   這樣的口徑已經算是緊繃了  ( 以原廠缸 無觸媒排起管來說 )
有不少人都改超過20mm  甚至 30mm
不論他們效能好不好      汽門絕對比較早掛  ( 原廠缸 )
單然大家改的原因是性能
但是改了以後  絕對要犧牲一些東西   如起步 、 尾速

順帶一提
我那隻   買的時候   外包裝是寫說全直通
但是  尾口哪麼小怎麼可能是全直通 ??
內直通嗎?
騎起來  聲音很飽是真的
音量也不大
我還搞不懂我那隻到底是哪種屬性的 = 3 =
而且  原場珠騎起來還算剛好
因為  很少要起步
唯一的缺點就是   原廠的傳動    能量損失....  大家都知啦~

他直通的地方是裡面的構造！！（不是看尾段.......）
不像原廠有回壓！！（裡面隔開讓氣體在裡面壓縮......）

嗯嗯~~   所以說  聲音聽起來很飽   就是ok了嗎~~?   
那我想    我目前的那隻排氣管應該是沒問題    但跟之前那一支ace 比起來   總覺得現在這一支70km上去很頓...     聲音不是抵沉     而是感覺快炸開了 !!    趴趴趴的聲音   有點難形容   
應該口徑的差別吧..!!!.