Fighter ZR 150 實車照分享 暨 討論串

看來這次sym是下重藥
一定要拿下龍頭寶座了@@

原文由 kenzo_lemon 於 2007-7-23 06:19 發表


是單向雙活塞!!~看來這顆ZR板是用單活塞了!!

下面這兩張照片證明是對向雙活塞唷!!

右側活塞


左側活塞



其實喜歡碟煞...就是喜歡那種在輪胎可接受的範圍內
自由自在的線性控制煞車距離, 力道.........
以及體會那個煞車拉桿的手感
真的是一大樂趣....這是鼓煞所無法提供的
如果你只會 0 與 1 的煞車方式....那還是建議您買前後鼓煞的車
不然可能買了新車, 停第一個紅綠燈就買單了.

至於大家提到的碟盤尺寸. 我覺得 160mm + 對二 (似螃蟹卡鉗) 應該足以應付
一般使用, 甚至賽道上也遊刃有餘.

因為大排氣量的機車...後跌也是很小一個, 有的還配單一卡鉗

我覺得這次三陽真的是給大家耳目一新

原文由 JogNien 於 2007-7-25 00:32 發表


下面這兩張照片證明是對向雙活塞唷!!

右側活塞


左側活塞



其實喜歡碟煞...就是喜歡那種在輪胎可接受的範圍內
自由自在的線性控制煞車距離, 力道.........
以及體會那個煞車拉桿的手感
真的是一大樂趣....這是鼓煞所無法提供的
如果你只會 0 與 1 的煞車方式....那還是建議您買前後鼓煞的車
不然可能買了新車, 停第一個紅綠燈就買單了.

至於大家提到的碟盤尺寸. 我覺得 160mm + 對二 (似螃蟹卡鉗) 應該足以應付
一般使用, 甚至賽道上也遊刃有餘.

因為大排氣量的機車...後跌也是很小一個, 有的還配單一卡鉗

我覺得這次三陽真的是給大家耳目一新

喔,只是這顆卡鉗還真的蠻特殊的,右邊那顆活塞感覺怎麼比左邊的還小?通常對雙的很厚一顆勒!!
後碟的配置本來就不是最主要剎車的依賴呀!!重車後碟說實在用到的機會就很少了,我覺得有時候還真的只是裝飾用的哩!!
倒是要觀察看看這樣會不會改善RV還有RS21久了會不會一大堆間隙的聲音產生了哩?

恩~那個黑框配上紅色後卡鉗還真是漂亮啊~~

我喜歡他的226mm超大型浪花前碟剎盤的造型.如果我要換碟剎盤.第一個考慮流用

紅色卡鉗配黑色輪框好顯眼阿!

看照片輪框烤漆很漂亮耶~

比初代銀色好看多了~

唉.....
DX才剛要換前輪總成....
現在連後輪總成都要換....
加上雙魚眼大燈....
一台DX才跑1500不到....
已經要花了近40K了....

這顆後卡鉗應該跟"豪漢150雙碟版"還是"翔鷹100雙碟版"是同一顆吧..是對二卡鉗!!
如果家中還有這兩台車的話可以去看看喔

我記得sym在豪漢那各時期也有雙碟的版本..也是用這顆對二卡鉗
這顆卡鉗在材料店跟精品店還找的到喔!!

原文由 g3hn9959 於 2007-7-25 21:32 發表
這顆後卡鉗應該跟"豪漢150雙碟版"還是"翔鷹100雙碟版"是同一顆吧..是對二卡鉗!!
如果家中還有這兩台車的話可以去看看喔

我記得sym在豪漢那各時期也有雙碟的版本..也是用這顆對二卡鉗
這顆卡鉗在材料店跟精品店還找的到喔!!

今天在常駐車店旁的報廢翔鷹看他的後碟~的確是跟FT的後碟版本很相像~應該是說固定方式簡直是一模一樣~

另外一提的就是~手柄前蓋跟前斜板變成霧面的飾版~
以光陽的GP來說~06年的GP碟剎版(就是第一版,前斜板是V型霧面的那一版)的前斜板~他的價錢比G4有奈米的前斜板還要貴=.=~就算把GP斜板上面的浮雕立體貼紙的價錢扣掉~還是比較貴=.=~見識過只有1個月奈米彩晶功用的我~真想給他改名字叫做糯米彩晶

恩...G5是220,這台226,卡座是個問題!!只是洗這一塊起來依定也不便宜,要不要考慮改個總成,嘿嘿嘿......