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G4上G5普利盤與赤紅14度的奇妙搭配...

来源: 傳動 BOOBOO919 2007-7-23 22:12 只看這個作者 |閱讀模式
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以下皆使用在 原廠G4無改缸

小弟先前買了一組G5普利盤
後因為G4原廠風葉外圈已經吃溝
所以加買了一組赤紅14度C風葉
今日換上去跑看看
也加買G5普利珠...聽廠商說 流用BA25AA機種
不管囉 買了
大彈簧改為原廠 還滿新的 使用沒200公里就換下..

先說上實車的感覺 起步為重托(是因為盤子太重嗎..)
奇妙的所在!大約在6千5轉~7千轉這時的力道
簡直可以是突然被車拖走很誇張的強大力道
唯一可惜的是 起步好沒力雙載也是 ><
先前搭配 G5盤 12 14各3顆 &原廠風葉+DIO一千轉大彈簧 起中尾都很棒超順暢
該把盤子車輕嗎 或者換輕珠重  還是因為14度C的關係  導致起步較微弱

[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2007-7-24 00:26 編輯 ]
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2#
timma 2007-7-23 23:26 只看這個作者
G4上G5普利盤與赤紅14度的奇妙搭配...9380 沒想到也有人跟小弟一樣搭配(只是我大彈簧用悍將150較偏硬)
變成高轉高扭(轉速6~8K時)
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新)，輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成，持續增加中~
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3#
BOOBOO919 2007-7-23 23:49 只看這個作者
直上的高轉力道就很充實
只是起步 好傷心 應該是有點空轉的情形囉G4上G5普利盤與赤紅14度的奇妙搭配...2640
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4#
kuso-user 2007-7-24 00:21 只看這個作者
G5的壓版,真的好重~


我都把盤子該車 該修的地方都修掉了....


壓版一上~.......  重啊!G4上G5普利盤與赤紅14度的奇妙搭配...6542
TAIAN Ambulance  WORK 18框上身   小老婆OLD咖稱CLUB

VW T5 2.5 TDI WORK 18框上身
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5#
Bandit 2007-7-24 00:21 只看這個作者
此改裝是裝在G4上面嗎？您的文章沒有說的很清楚

另外煩請在標題加上分類，以利車友爬文，感謝喔
性格決定命運，細節決定成敗！
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6#
jfy523 2008-4-21 11:46 只看這個作者
g4可以直上g5的普立盤嗎....
那套統也是一樣嗎...
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7#
mrneo 2008-4-21 14:05 只看這個作者
原文由 jfy523 於 2008-4-21 11:46 發表
g4可以直上g5的普立盤嗎....
那套統也是一樣嗎...

套統沿用G4的就可以了
不用特別再買
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8#
最遠的距離 2008-4-21 22:49 只看這個作者
G5盤原廠15度配上赤紅14度風葉.這樣不會很怪嗎?
中國古拳法最高奧義   魚翔拳
欲學此拳.必先崩潰
魚翔拳最終式:一崩天下白
最終召喚獸:魚添獸

亂我魚天父子者，視崩潰狀，必殺之
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9#
alfacoupegt2000 2008-4-23 01:04 只看這個作者
想請問開板大~這樣配尾速有多少呢????
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10#
GDKINE 2008-5-8 23:51 只看這個作者
赤虹14度風葉盤我G4也有裝
原本CR普利盤+原廠風葉+珠子12*3.13*3>感覺起來比原廠順
現在是CR普利盤+赤虹14度風葉盤+珠子12*3.13*3 轉速整個拉高
起步沒以前順 會小空轉一下在出去 G4上G5普利盤與赤紅14度的奇妙搭配...6869

有裝赤虹14度風葉盤有這問題嗎??
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