DINK 180i與APEX之比較圖

經過了半個月的考慮~
終於在上週下訂了NewDink180i
而也在今天下午把它娶回家了
騎乘的感覺跟APEX實在很像,唯獨把手高了些
這台車感覺就是APEX的下一代延伸車種
以下是跟我的老A比較圖
標題更改為DINK 180i by yau9823

恭喜大大牽新車壓..感覺很不錯看了我也想拜一台來騎騎~!!

恭喜啊!!
牽新車一定心情好的不得了!!
DINK 180i的尾燈跟一代悍將尾燈有點神似耶....

恭喜大大牽新車囉!
不過感覺NEW DINKi比APEX的座椅稍微矮一些些的說~

椅子好像小A比較優呢
不知道感受如何
發表一下吧

A博士的前踏空間
可說是超大的
也是我以前最喜歡的一項
怎麼放都好放

請問大大,他的前置長度大約多長呢?
因為小弟正在考慮換這台車
謝謝

疑~這不就是小弟下午在某服務站遇到的客人 (抓包)
本來還想偷偷摸一下擺在那裡的展示車
沒想到車主已經去試一圈回來了，真是殘念
另外這次小弟才發現DINK 180屁股比起A博士大蠻多，車主應該還習慣吧

順便拍拍座墊裡的空間吧!!
完全是兄弟車!!

今天經過了50KM的訓車期
感受是起步非常之輕快,不像一台很笨重的機車,靈活度跟APEX比起稍差了點
可能手把較高的關係吧~~需要適應
目前只有騎到6000轉內,慢慢拉時速能拉到80KM,感覺可以再上
等之後有更長的路再來試驗
原廠後避震五段可調,牽車時就設定在第三段,彈跳頗大,後座不太舒適
將其調教到第二段後,舒適感大增,感覺是符合我最佳的設定
原廠椅墊真的沒有舒適度,但雙載能跟後座較為親密,不會有高低之差
不過還是希望光陽精品能出他的改裝椅墊
上圖APEX的椅墊是大千改裝的,不是原廠的,所以看起來APEX會感覺比較舒適
車廂的部分目視差不多大,不過NEW DINK後面稍微深了點,測試我的SQL 44S能放的下
APEX則是放不下
目前感受到的騎乘感覺大概是這樣,後續有機會再補充