原文由 aids_3000kimo 於 2007-7-14 04:27 發表
每台車都有它的極限傾角,通常所謂的方法只是稍稍改善而已,比如說,原廠的車子牽來,底盤的高度跟地
面假設有15公分,如果可以把底盤高度撐高一點,那壓車傾角就會大一點,比如避震器換長一點的,或是避
震器硬一點,屁股翹高一點,讓車子在壓車時避震器不要過軟,對於撐高底盤也是多少有幫助,如果換12吋
框,底盤高度也是比裝10吋框的輪圈時來的高,所以講白一點,如何撐高底盤是重點,還有很多車友說拆中
柱,不可否認這是很直接的作法,可以壓到你覺得快犁田了,卻磨不到車子,但是這會帶來許多不方便,停車
是最大主因,沒中柱停車很難停,尤其是斜坡,基本上我自己騎噴射新勁戰,我覺得12吋框真的是讓傾角的
極限增加很多,比起我以前騎的SV MAX,個人是覺得差很多,但是如果上述的你都改善了,問題卻存在,那你
就得思考自己的騎車觀念是不是有問題,路線也很重要,不是壓低就叫快,如果壓的低,但是出彎速度卻受
影響,那就沒意義了,板大要不要先從路線先研究起?
我認為這位大哥說的有道理 改12吋確實是種解決方法 本人目前也剛改 確實有效果 不過如果12吋還磨到的話...
套一句大大說的 思考自己的騎車觀念是不是有問題囉
GTR其實他真的不太適合灣道........ 因為它底盤很低很低 某位網路的大哥跟我說的 GTR適和直線加速滴 |
