經典魟魚外觀！Chevrolet Corvette C2開發緣起

重點摘要：

• 二代Corvette 1962年問世，換上仿生學外觀。
• 首度導入啟閉式頭燈和分離式樣後擋風玻璃。
• 後懸吊改採獨立懸吊設計，操控性能大幅提升。
  

上個月我們談到Chevrolet當家跑車Corvette C1開發故事。是一款為回應歐洲雙座跑車風潮而生的美系作品。儘管初代Corvette擁有優雅亮麗外觀造型，但不夠俐落操控表現變成其一大致命傷。之後1962年登場的C2 Corvette精益求精，不僅換上全新底盤架構，造型上也大破大立，更因此成功蛻變成美國跑車史上傳奇經典之作，背後開發軌跡請聽小編娓娓道來。




第二代Corvette開發時程早在C1 Corvette還在販售的1950年代末期就悄悄展開。當時有著「Corvette之父」稱號的GM工程師Zora Arkus-Duntov，和GM設計師Bill Mitchell積極研發幾款實驗性質原型車作品。對Zora而言，C1 Corvette尚未發揮其性能潛力，這兩位車廠高層就攜手和其他員工，利用閒暇時間設計勾勒出新一代Corvette樣貌。






當時概念作品囊括1956年的Corvette Super Sport、1957年的Q Corvette等，不過真正啟發C2 Corvette邁向市售的，無非是1959年Stingray Racer XP-87和1960年XP-720(下圖)兩款概念原型車。前者主要借鑒早期的Super Sport版本，並由設計師Bill Mitchell主導開發而成，最後它的設計和性能概念直接沿用到XP-720身上。




XP-720概念車可說為Corvette C2量產版奠定基礎，它在縮小車身尺寸同時，也實現更大的內部空間。其中動力系統和乘客座椅都向後移動，透過座椅緊湊排列在車架橫樑之間，進一步達成提升操控穩定性與降低車身重心設計目標。機械設計部分，Zora堅持新車後懸吊需取消C1世代的固定式非獨立設定，改採獨立懸吊配置。




1963年，XP-720概念車正式投產，成為C2 Corvette或稱Corvette Sting Ray。並供應Fastback硬頂和Convertible敞篷兩種車體形式。新一代Corvette外型一掃前代優雅造型風格，車頭導入通風引擎蓋搭配流暢筆直的車側線條，設計靈感源自海洋生物魟魚，成為一輛擁有可樂瓶曲線的動感跑車，以當時時空背景而言可說相當前衛。另外，這代車型也首度導入啟閉式頭燈，且一用就是40年，直到2005年C6世代才改回透明燈殼配置。




更讓人瞠目結舌的是，後擋風玻璃現在一分為二，俐落且陡峭的車尾線條，確實比前代版本還要更加吸睛。設計師Bill Mitchell指稱，其造型靈感源自1957年Bugatti Type 57SC。 儘管這項設計在生產一年後，就因為會影響後方駕駛視野被原廠放棄，但回過頭來看，此版本反倒成為歷代Corvette中，最具收藏價值的車型。






Corvette C2車身用料維持採用玻璃纖維材質，但由於中央車體結構所使用的鋼材量，幾乎是前代車型的兩倍，為抵消這些新增的重量，工程師減少了玻璃纖維的後度，也因此此世代車重反倒更輕。




談到座艙，第二代Corvette承襲C1 Corvette的雙蓋式內裝造型元素。不過透過換上更大的置物槽、改良的通風及暖氣系統，讓其具備更優異的日常實用表現。位於方向盤前方為分別配置速度錶和引擎轉速錶的雙環式儀錶，中央為時鐘，在下方則為垂直造型收音機。由於此車並未配置外部行李箱，所有隨身物品需放置在雙前座椅後方。






機械架構部分，除了換上後獨立懸吊和分離式後擋風玻璃外，還首度帶來循環滾珠式轉向機構以及液壓輔助轉向系統，再加上較舊款車型更短的軸距、更輕的前輪，讓新車操控性顯著提升。此外，煞車系統雖然四輪依然維持採用11吋鑄鐵鼓式煞車，但由於尺寸更大，也有效強化制動效能。




全車系發表之際，一率搭載該廠所開發、排氣量5.4升的327 CID小缸體V8引擎，標準版提供250hp最大出力，還可選擇300hp/340hp/360的升級版引擎。此外，原廠還推出專為提升性能而升的RPO Z06套件。該套件配備138升大號油箱。1965~1966年，兩款Big-Block大排氣量系列引擎396(6.5L)和427(7.0L)接力導入。後者能繳出435hp/63.6kgm輸出實力。1967年大排量車型還可選裝著名的L88 427引擎，這具動力單元專為賽車而生，它擁有12.5:1壓縮比、高效率汽缸蓋、鍛造活塞等好料，此外還配有動力煞車、限滑差速器和更堅固的懸吊系統，且還可選配收音機和暖氣。




相較於前代車型，二代Corvette在各方面可說全面碾壓，除了攜手Bill Mitchell、Larry Shinoda 與Pete Brock等品牌設計師，共同勾勒出極具侵略性，擁有可樂瓶性感車身曲線的外觀造型，在機械架構也換上後獨立懸吊，大幅改善此車操控性和穩定度，結合後期強悍大缸體V8動力單元，讓Corvette不再是「重看不重用」的跑車界花瓶，更具備和歐系跑車平起平坐的動態實力。C2 Corvette問世，成功成為上世紀60年代最經典的跑車象徵，也充分展現戰後美國汽車造車工藝獨到之處。

感謝詳細資訊分享～讚

真的是相當不錯啊

感謝分享！      

謝謝分享
看起來好讚

感謝分享，懷念的車型