SOL SM-6P 前衛者

SOL 2023年第一頂帽子就由SM-6P打頭陣啦











先來看可樂帽最讓人care的事情
大保麗龍重量約1740±50克（含鏡片不含帽舌）
小保麗龍重量約1695±50克（含鏡片不含帽舌）
跟SM-3相當，比SM-5稍輕
以未來帽系都以通過CNS加強型為目標來說
應該會有越來越多帽體使用PC材質吧
（但私心還是希望carbon啦...）




下巴進氣口






應該是跟SS-2P共用料件的上方進氣口（希望XP也改這樣啦）






後方排氣口




下巴罩開啟機構改為現行很多可樂帽所使用的外推方式（大好評）
好操作而且也比較沒有安全上的疑慮






上掀時帽舌會連動一起位移
讓下巴罩的開度不受限






內墨片撥片跟SS-2P同
很就手，不會摸半天找不到開關在哪
外鏡片全開也不會被帽舌給擋住






只是因為鏡片的撥片改到中間去了
所以如果有戴手套的話鏡片會不好蓋回來






可惜的是還是採螺絲鎖付的設計




但鏡片本身是快拆設計，可能跟之後的帽款會共用料件吧








前面全下




話說真的不考慮出套件讓SM-6P變成3/4嗎？（反正都歸類在複合式類別了）





這次沒有跟SF-6、SS-2P那樣出聯名的防霧片
所以就跑了一趟52番安全帽店找兆余老闆幫我貼防霧片




兩頰內襯後頸處的材質改了
有點類似橡皮的材質
這樣下雨時應該比較不會吸到雨衣上的雨水一下就濕掉了





氣道設計
可以看到一路通到後頸去了




五件式3D COOLMAX可拆內襯
這次就沒拆頤帶了，我覺得頤帶真的是個很難拆裝的東西
後來我的帽子也都沒在拆頤帶下來洗了






大面積的耳機孔
不是以前的圓形耳機孔了
這大空間什麼鳥(X)
什麼藍芽耳機規格應該都塞得進去了




眼鏡溝設計




帽舌可單獨拆下
換上飾蓋就變成了一般的全罩款式












配戴起來的樣子






最後是與SS-2P做比較









SS-2P還是比較霸氣些，下巴的部分也比較突出
穿戴感來說個人體感是介在SF-6跟SS-2P之間
舒適但視野相較SS-2P小了些，取而代之的是可掀這項以通勤來說超方便的功能
魚與熊掌不可兼得之下就
我全都要吧XD

鴨舌竟然可拆!!!
明年我的SM3可以換了!!!

cphong520 發表於 2023-1-12 18:04
可谷哥一下左岸牌GSB G362，左岸B站可看牆內車友使用心得，和隔壁班歐x三有什麼差別，個人不做評論～{:1_ ...

原來如此 兩岸一家國慘帽的操作 的確令人失望

pkc0909 發表於 2023-1-11 00:56
想知道 與隔壁班OX-3相比 如何

可谷哥一下左岸牌GSB G362，左岸B站可看牆內車友使用心得，和隔壁班歐x三有什麼差別，個人不做評論～

SOL SS-2P 通風測試 *這通風真有這樣差嗎?!

lozpxs 發表於 2023-1-12 08:51
請問那與SS2P相似的氣道、進風設計不通風嗎？

我正在考慮買一頂當通勤帽... ...

個人沒入手ss2p ，是以前借車友的試戴感受，它的頭頂通風口沒有直通帽內，主要走EPS和帽殼夾層氣道，加上頭頂通風口又沒有做凹槽或凸槽補風設計，車速要到60+才有辦法達到負壓抽風效果！怕熱的夏天市區走走停停會受不了！...可樂帽太重完全不考慮！也許市區常開面甲騎乘就沒啥差！

lozpxs 發表於 2023-1-12 08:51
請問那與SS2P相似的氣道、進風設計不通風嗎？

我正在考慮買一頂當通勤帽... ...

通不通風有點見仁見智了
另一方面跟所騎乘的車款應該也有差
我現在TL風鏡剛好讓風切到安全帽上緣
所以只要是真的有設計通風系統的帽款我都不會覺得悶熱

看起來通風性不錯

原來是可樂帽型
這重量已經比以前的輕多了~