忍者250R 可能會熄火 日本回收1萬8074輛

川崎重工近日向日本國土交通省報告指出，由於旗下「忍者250R」機車，有行駛時引擎熄火的危險，故回收2008年2月至今年6月生產的1萬8074輛同款機車。暫未收到相關事故報告。

川崎重工指，另有4萬輛同款機車，已出口到外地，會按各國規定處理。
訊息來源:
日本人真的做事謹慎，品質要求很高
有問題絕對會處理

colddasha 發表於 2012-7-3 22:22
至於其他批 請問一下 2011年年底至2012到現在 請問哪批Y牌車是有熄火的災情?
我自己身邊的朋友就有四台K ...

我是住高雄~~當時光陽是在五權街~~我直接其過去~~讓他們檢查~~他們看到機由洩下來~~量少了~~直接幫我換嚕~~總共換3次~~因為我平均一個月要騎兩千八百多公里~~所以換完沒多久就可以大概知道會不會吃機油~~前兩次都換陶缸~~因為我是買陶碟版~~~最後一次~~光陽服務人員跟我說~~要換鐵剛~~就不會吃機油~~換完後還真的是不在吃機油~~那三次全都免費~~

這世界沒有完美的 人、事、物，國內廠商該檢討的是發生問題之後的處理態度。

特諾伊 發表於 2012-7-3 19:33
colddasha 發表於 2012-7-3 09:13
想請問一下 YAMAHA沒召回? 只要是那一批 都可以更換吧?
至於其他批? Y ...

大部分日本車廠母公司都比台灣車廠好
反觀台灣
我曾經也是光陽奔騰G4車主
購車過一周發現前輪軸芯螺姆沒鎖
在訓車期間我看上一隻白鐵管感覺不錯(就直接買下裝上車)
我也依照車行指示提早更換機油與齒輪油(800公里換一次)
里程數大約不到6000公里車行向我表示機油最少吃了200CC
我全車原廠只改排氣管
車行硬是說我改排氣管所以吃機油(難道這就是售後服務?)
我找別家車行(他們都表示去找買車的車行處理)
最後我還是自己花錢順便擴缸
3年騎了快3萬(當兵當了1年多)
我擴缸後從此沒在吃機油
退伍後我就把車賣了
單單G4車主我認識就有超過4位+1位GP車主
全部都遇到車行完全不認帳
最後通通換車投奔Y牌
我這裡有台4年騎超過12萬公里不吃機油的新勁戰
如果想看此車可以發訊息(車主在台南)
車子熄火的問題不在於引擎
汽缸吃機油漏油問題在於引擎
換汽油泵浦不用花錢
根據我多年繳的補習費告訴我
G4吃機油問題不在於汽缸(所以換汽缸是脫褲子放屁)
問題在於活塞環(這是大部分店家都知道的)

昨天在卡布已經有看到了…台灣08-12年的車都是用同一型的感應器，所以全數要召回。據車友的說法，表示騎120以上可能會熄火。我從沒騎到70以上，所以一輩子也不會出狀況。不過台崎召回的話當然還是去換囉…

m78919 發表於 2012-7-4 01:57
就是讓我在載妹阿給偶掉漆
讓偶時在是很度濫=皿=
給偶丟臉

竟然給主人這麼不爭氣
去填海!!!

colddasha 發表於 2012-7-4 01:52
嗯...好吧
因為我這邊看到大約三台車左右 會熄火
後來是把溫度感知器移出 然後又特定方式固定解決的...

就是讓我在載妹阿給偶掉漆
讓偶時在是很度濫=皿=
給偶丟臉

m78919 發表於 2012-7-4 01:50
我當然知道
轉開鑰匙 沒有嗡嗡嗡嗡的聲音 就是掛掉了
我當然不會平白無故的去怪罪我的鵝

嗯...好吧
因為我這邊看到大約三台車左右 會熄火
後來是把溫度感知器移出 然後又特定方式固定解決的...
如果真的是幫浦出問題 節哀順變呀...

colddasha 發表於 2012-7-4 01:44
其實不一定是幫浦的問題...
你會檢查幫浦是否正常做動嗎?
就是去聽那嗡嗡嗡的聲音

我當然知道
轉開鑰匙 沒有嗡嗡嗡嗡的聲音 就是掛掉了
我當然不會平白無故的去怪罪我的鵝
我已經從周遭的清洗節流閥 油嘴 空濾 等等
慢慢的排除息火的可能性了

m78919 發表於 2012-7-4 01:39
那就挑一輛妳可以接受它本身問題的車吧
重點還是 你爽就好
錢是你的 你想買哪台就哪台車

其實不一定是幫浦的問題...
你會檢查幫浦是否正常做動嗎?
就是去聽那嗡嗡嗡的聲音
如果會 然後是真的是幫浦壞掉第三顆那真的是無話可說...
如果不是的話 建議你先去聽一下 是否啟動時有嗡嗡嗡的聲音...
因為我這邊碰到幾個人 並非是汽油幫浦的問題 而是溫度感知器的問題...
然後一直換幫浦 沒效 跑到這來 才發現根本不是幫浦的問題...
而有些技師 也根本不會分辨
就 喔 你會熄火喔 你是召回名單內喔...
來換汽油幫浦吧... 結果也根本不知道是不是汽油幫浦的問題