請問大家如果龍頭左右邊重量差重兩公斤?

其他 · 2008-5-21 09:29

請問大家如果龍頭左右邊重量差重兩公斤行進中會有龍頭抖動的現象很明顯不能單手握龍頭怕摔車
跟原廠回應得到答案車頭有沒有偏一邊在行進中的慣性會抵消
聽到這答案當場傻眼
請問各位網友有這種說法嗎?
兩公斤還是我慢慢再另一邊避震器家重量慢慢試出來但還不太夠下次PO塗上來請各位評評看

talkboard · 2008-5-21 10:55

可以在輕的那一邊掛兩公斤的豬肉～～～阿，金酸！！

ay3087 · 2008-5-21 12:09

我不知道你是如何測出左右車重的.不過車子往前行.確實會將左右車重的慣性抵消(當然差異太多是不可能的.2公斤還好啦).基本上車重本身本來就左右不相等.左右差.碟盤.卡鉗.傳動箱.避震器.都在不對等邊.這要如何配重.是不是卡鉗左右都要裝.引擎要左右等重.才能達到你所要的條件呢.我想有點難吧.

diftking · 2008-5-21 16:41

依照我看板大的問題應該是不能放手騎車,因為會偏向某一邊對吧,你車有摔過嗎?還是撞過?不然就是你輪胎變形了

t0059204 · 2008-5-21 23:09

我車子到現在沒摔過也沒撞過輪胎也沒變形

ay3087 · 2008-5-22 11:08

車子沒摔過也沒撞過輪胎也沒變形.那還有一種可能性.胎紋特性.之前有裝過正新某編號輪胎.裝好之後催油直行OK.放油滑行.機車開始左右搖擺.換了輪胎之後就好了.這是我遇上最奇怪的事情.你參考看看

性感小信 · 2008-5-22 17:29

個人對於如何測量出左右邊重量差兩公斤很好奇
麻煩開板大詳敘說明一下可以嗎

sportsing · 2008-5-22 22:27

恩，滿好奇的呢！！
怎麼知道臿兩公斤．
如果說是道路實際測試，左邊放上２公斤可放手騎，拿下之後不能放手會偏，那因該不準確唷．
因為台灣的道路不是水平線的，有傾斜角度．所以不一定準確．

t0059204 · 2008-5-25 13:40

對於如何測量出左右邊是因為龍頭碟煞設計在左邊
車頭本身就眾左邊
而且把龍頭完全轉到右邊把車頭一抬高馬上被拉到左邊
事用法碼慢慢在右邊避震器上加重量加到2KG才被拉住但是行進中來是有一個力道
會往左邊拉而且是一手煞前後都會煞力道會一直往左邊

性感小信 · 2008-5-25 18:43

原文由 t0059204 於 2008-5-25 13:40 發表
對於如何測量出左右邊是因為龍頭碟煞設計在左邊
車頭本身就重左邊
而且把龍頭完全轉到右邊後
把車頭一抬高馬上被拉到左邊
是用法碼慢慢在右邊避震器上加重量加到2KG才被拉住
但是行進中來是有一個力道會往左邊拉
而且是一手煞前後都會煞力道會一直往左邊