2026 第十屆國際重型機車展參觀心得 (文多+圖多)

心得 · 2026-7-15 07:56

本人從2016年第一屆開始到現在第十屆每年都有參加

剛開始在五股辦的時候免費入場，疫情後才換到南港展覽館舉辦

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今年遇到巴威颱風延後兩天舉行

第一天改到 7/12 也是假期最後一天，可想而知人潮一定大爆滿

所以我早上八點就到現場等候排隊入場

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印象到九點以後，朋友在戶外拍到的現況，真的很誇張

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一入場第一件事先去三陽攤位跟順驊老闆娘哈拉一下，順便拍了蹭車照

CRUISYM 300 明明車架和引擎和 GTS300i 共用，車重也逼近200kg

但是體感上 CRUISYM 車重比 GTS300i 輕了許多

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看完 CRUISYM 300 再去看上週一發表的 NEW JET SL/SL+

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舊款令人詬病的腳踏空間和車廂空間，確實有明顯的改善

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不過斜踏版面積還是很小

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身高165，加高後的車把，龍頭轉到底還是會碰到膝蓋，腿稍微往裏縮一下就碰不到，座高降低比較能雙腳前腳掌踏實地面

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本週 7/17~7/19 在永安卡丁賽車場有舉辦試乘會，當然已經報了 7/18 早場第一梯次

沒意外得話，應該還會再寫一篇試乘心得

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(圖片來自 FB三陽粉專)

三陽逛完就去隔壁棚光陽看白牌新車

上個月看到能源局發布國產車有 ST250，加上社團有訊息說今年會小改款，前天光陽官方也公布發表新款白牌車，不出所料就是大陸的紀念版

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固定式風鏡升級為手動可調式

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儀表從原本LED液晶螢幕換成全彩TFT儀表(燈光下會反光)

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售價比舊款漲了一萬來到 $158000

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除了白牌新車，7/13 中午還有黃牌概念車 CV-X45

昨天以遊客的身分參加新車發表會，舉著手機錄影半個小時真的會累

發表完後 KYMCO CV-X45 與柯董合影

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再來趁其他車媒拍照的時候也順便捕捉細節

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大燈為LED燈具，造型像＂呂＂字

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尾燈是一個口字，內側直條裝飾點綴，六顆LED燈珠的剎車燈

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儀表為全彩LED液晶?

時速、轉速、水溫、油量、時間、里程、電壓等資訊應都完整顯示等資訊應都完整顯示

左上方有顯示黃色POWER，表示有動力模式可以選擇

左側也有定速巡航的指示燈

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KEYLESS 目視和 RTS 同款，三角台為雙三角台設計

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前制動配置很熟悉，和刺激400 相同的一對 280mm浪花浮動碟+自家輻射對四卡鉗

倒叉內管的作動行程還蠻長的

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後制動同刺激400 240mm固定碟配單活塞卡鉗

但....怎麼跟劍齒虎一樣，400級距卻沒有手煞車的裝置？

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終傳為鍊條傳動

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後懸吊為中置可調多連桿避震

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光陽PTM系統，引擎為單缸427cc，動力尚未公布

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下三角台目測是鑄鐵材質，原廠水箱配有護網

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車尾 CV-X45 字樣

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官方宣傳車箱可放下越野帽

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鋁製帶防滑效果的後腳踏板

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左側把手總成

除了有巡航控制的按鍵外，把手內側多了類似加熱握把開關？

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右側把手總成

儀表選單控制鍵

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細節拍完後，光陽工作人員就把舞台圍起來不讓其他觀眾觸碰

人生第一次去把玩概念車，也算一種成就吧～

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光陽逛完再來是宏佳騰最近才發表的 STR X

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舊款被嫌棄的奈米級剎車燈，終於升級大面積燈具

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車廂空間也有所提升

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機油加注口從傳動側移到最普遍的右側

看數據引擎性能提升，以為是更換偉士牌新版引擎

現場工作人員表示，只有單純把機油口換位置，內部重新調教而已

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國產車看完接下來就看日系車

首先從我最喜歡的 SUZUKI 開始

SV-7GX 是從 SV650 演化而來

身高只有165，795mm座高對短腿很友善

以往試乘過 SV650，對這台的起步輔助系統很有感

展上前輪是固定的，不然蠻想知道這台車的重心是不是也偏低，把車立起來不費力的那種感覺

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GSX1300R HAYABUSA 朋友俗稱的舒服車

為什麼呢？因為碩大的油箱趴著真的很舒服

騎累了可以直接趴著睡 (誤

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接著來到 YAMAHA

今年剛好是山葉 70週年，仿賽車款和七代勁戰紅白配色為主

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本次山葉攤位主角 YAMAHA R7 OW02

誕生於1999年，為了 WSBK 設計生產的限量車款 (限量500台)

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再來是終於有公司貨版本的 XSR155

公司貨發表限量55台，售價$148000

一樣是2026年式，印度水貨配新版輪圈，LED方向燈而公司貨還是舊款輪框，鹵素方向燈

去年重機展坐過水貨，座墊窄又硬，像在坐板凳

公司貨反而感覺屁股都有支撐到，泡棉比較軟

座高和 MT-15 一樣偏高，雙腳前腳掌著地

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再接著逛 KAWASAKI

檔車比較喜歡復古車系

川崎引進白牌 W230 MEGURO S1 售價 $238000

座高只有740mm，對我這種短腿可以輕鬆雙腳著地

平時都在騎大羊，這種直挺坐姿非常喜歡

車輕加上重心低，牽車移車比較不會有壓力

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最後就是 HONDA

台本今年發表三台大型重機，分別是CB1000F、CB1000GT、CBR500R E-CLUNCH

CB1000F 油箱後方比寬，夾腿會頂到大腿內側不舒服

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CB1000GT 腳踏位置好像和 CB1000F 不太一樣，打檔時的腳感有差

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CBR500R E-CLUNCH，跨坐實測不會像650一樣右腿會卡到電子離合模組

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CB650 E-CLUNCH模組下腳示範

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CBR500R E-CLUNCH模組下腳示範

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本田蹭車活動花絮

CRF300 孤輪照

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CBR500R E-CLUNCH 過彎壓車照

平時騎車習慣性用食指去頂住拉趕來定速XD

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至於歐洲車，我是比較沒什麼興趣，也很少關注，隨便分享一些照片

BMW F450 GS 孤輪照

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BRABUS 1400 R Signature Edition

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ITALJET DRAGSTER

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中國踏板車升仕 150DX

全球第一款全鋁合金的小排量速克達車架台灣引進也只能泰國製造的版本

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HONDA 經典直列六缸 CBX1000

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對了，還有 MIA米亞愛車張雪820RR

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青工廠改裝車照片集 (圖多無說明)

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打卡標註後就可以拿小禮物

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人身部品 — 安全帽

OGK KABUTO 第一次來重機展擺攤，展場上新品優惠快1000左右

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KAMUI 5 也叫做神威5，去年底日本發表就有興趣

下巴進氣道多了往嘴巴吹的進氣口，頭頂大大的進風口，頭尾有四個排氣口(兩個可調)，看日本測試通風性不錯

現場試戴Ｍ帽體，此帽體重量感覺比 GT-AIR2 輕，內襯包覆性不輸 GT-AIR2，鏡片作動比 SHOEI 滑順許多不會有很硬的段落感

內墨片面積大，可調節高度，拉下來可以擋到鼻罩下方，不留空隙

可惜日規塑膠插扣在鬼島法規過不了，公司貨改成雙D扣

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改裝部品 — 輪胎

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倍耐力第二代天使胎

中間胎紋改成直線，減少跳花的機率

胎體材質也有更新，提高舒適性以及減少油耗

目前只有10-12吋，GTS300i 用的規格尚未進貨

售價會比一代貴

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國產 MAXXIS 輪胎

現場填問卷和拍照打卡，可獲得仙草凍＋雞蛋糕 (吃了三天)

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保養 — 機油

LIQUI MOLY

平時 GTS300i 保養固定用 STREET RACE

冷車熱油快，引擎震動小，衰退期比較長

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MOTUL

公司貨現場買3送1，平均一瓶價格和水貨差不多

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改裝部品 — 整合式車機

全球鷹 Global Eagle

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熱門白牌車，直上多功能儀表

YAMAHA CYGNUS

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SYM JET SL

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KYMCO G7

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KYMCO RTS

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改裝部品 — 手機架

TakeWay 手機架散熱模組

MP05 典轟 (產品也要玩諧音梗)

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車展上雖然有很多漂亮 Show Girl，不過我興趣不大

但每次來重機展，一定會去找最喜歡的 QueenaTV 昆娜

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大橋Cardo攤位的猜拳活動，可惜猜輸了

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因為不太滿意早上在大橋拍的照片旁邊有被切掉

第一天晚上八點要關門離場前

厚著臉皮再去找昆娜拍一張比較完整的合照～

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除了昆娜，我也是 MIA米亞小粉絲

這次在極限專賣攤位推廣 VIMITO VX86，以及她的周邊商品

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MIA米亞忠實粉絲一定會想買公仔收藏

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我是比較想要藍芽耳機，VX86試聽過音質很讚，像在聽音響一樣

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知道 MIA米亞有在用中國抖音開直播，在中國也有4.7萬粉絲

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重機展上她也是全程開著直播，無聊就開起直播間截圖自拍XD

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因為是抽到免費門票，沒機會參加舞台大獎

不過可以參加極限專賣 & MIA 抽獎活動

前兩天都摃龜(第二天差一號)，最後一天在賭一把

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當我在拍這張抽獎瞬間時的照片

MIA米亞：號碼是 35288

我：！！！！！

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皇天不負苦心人

重機展三天都報到，終於抽中 VIMOTO VX86 ～

也順利和 MIA米亞拍合照～

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老實說今年重機展相簿拍最多照片就是 MIA米亞

主要是想分享給大陸網友，多蹭點一些點閱率XD

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回到主題，來重機展除了賞車、SG、網紅以外

HONDA 開始在南港展覽館擺攤的時候，每年都會有安駕課程

重機倒車的救車教學，示範車輛：GOLDWING

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平地倒車時的救車方式

手抓住車把(龍頭向左打死)，右手抓住後扶手或車尾能抓的地方

胸口緊貼在坐墊上，在用腳的力量往前推，把車扶正

車土扶正就馬上把龍頭往右打死，踢下側柱就結束

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斜坡倒車時的救車方式

龍頭向左打死並捏住前煞車，腰靠在坐墊上再用腳去施力把車推起來

立起來的同時再把龍頭向右打死，最後踢側柱結束

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抬重機一直很想學，剛好今天有機會可以抬將近400kg的本田金翼

選擇斜坡倒車時的救車方式

我這種力氣小，能把金翼抬起來很有成就感 (可惜當時朋友沒來沒人幫拍照)

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每年重機展一定會和朋友互拍跨上車的照片

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記錄喜歡車型的坐姿，墊腳程度之類，跟其他車友聊車的時候只少有資料庫可以分享

拿上個月花博重機展的 YAMAHA MT-15 舉例

學長身高175cm，雙腳前腳掌可以踩穩

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我身高165cm，雙腳必須要墊腳尖

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2025年國際重型機車展 SUZUKI DR-Z4S

學長身高175cm，雙腳前腳尖碰地

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我身高165cm，雙腳懸在半空中

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除了前座以外，學長逛車展的時候也會帶老婆去，後座的舒適性也要考慮進去

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學長和老婆合影

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賞車同時也會和現場工作人員討論車輛的細節

社團上車友遇到的通病是否有改善之類

(雖然不是車主但有在各大摩托車社團潛水)

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檔車比較在意離合器拉桿的重量

平時蹭白牌檔車和接觸過有滑離的車款，對離合器的手感比較挑剔 (川崎真的好輕)

下圖在測試開電門狀態能不能開遠光燈

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YAMAHA 大部分車款都有通電，可以操作儀表介面

好像只有 MAX系列有中文介面，檔車都是英文

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只要看得懂英文就會操作，閒著把 MT-07 儀表換成喜歡的介面

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逛重機展幾乎都會去柏霖動機消費

很多百元商品可挑選，這次幫朋友代購涼感頭套

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而我自己呢，剛抽完 VIMOTO VX86，馬上去某攤位詢問價格

因為攤位上沒有現貨，展場結束前半小時先全額付清等寄到家裡

至於買了什麼東西，下次在寫分享開箱文

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2026 國際重機展結束前的最後一刻

又跑去昆娜攤位打個招呼才離開～

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