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豪邁無法啟動，激磁線圈故障

來源: 起動 colorname 2017-7-30 11:36 只看這個作者
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本文最後由 colorname 於 2017-7-30 11:36 編輯

車款：92年 金豪邁，改豪漢三相發電系統
故障症狀：停車熄火後，要再騎時無法啟動，火星塞無跳火
故障原因：發電線圈中的激磁線圈故障

發電線圈電阻量測結果
電阻值
量測值
標準值
激磁線圈
105 kΩ
400~800 Ω (300 Ω~1 kΩ)
脈波線圈
122 Ω
50~200 Ω (40~300 Ω)
發電線圈
1.1 Ω，1.1 Ω，1.3 Ω

線圈電阻的標準值有查到兩種，不確定哪個才是正確的，不過兩種只差一點
而由表中資料可以看到，故障的激磁線圈電阻值已經超出標準值100倍了

參考下面主題的12#，有線圈電阻標準值
有關點火線圈

參考下面主題的25#，有線圈檢查方法
有關點火線圈

參考下面主題的34#，有AC點火系統的電路圖
GTR電瓶沒電跟油門催不動兩者有關?
豪邁無法啟動，激磁線圈故障9092|小老婆汽機車資訊網


以上經驗分享一下


另外，自從換了新的發電線圈後，原本熱車怠速的問題也好了
看來激磁線圈已經壞了好久了，造成CDI供電不穩，火星塞跳火也異常

詳細問題描述於下面主題
豪邁怠速問題，熱車時回油門後，怠速變高

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讚: 5.0
李總
啊, 應該是"點火線圈" 啦, 一時筆誤  發表於 2017-7-30 18:28
李總
應該是"發電線圈"掛掉改DC CDI 就好了吧?  發表於 2017-7-30 18:27
auxo
讚: 5
激磁線圈掛掉，其實可以改成DC CDI就解決了。  發表於 2017-7-30 12:50
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2#
hx135cb750 2019-5-3 23:30 只看這個作者
感謝你的資訊,這樣看來激磁線圈的阻值可以做為電盤老化程度的依據
在電盤完全掛掉前,可以提前更換,免的掛在半路上
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3#
xenba 2019-5-7 10:43 只看這個作者
直接装个直流点火器，连拆都省了，还好启动，就是必须要保证电池有电
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