豪邁怠速問題，熱車時回油門後，怠速變高

車種：2003 金豪邁
問題：
騎乘到熱車狀態時，停車前回油門，怠速會變高，需煞車不然會前進
不過，約30秒左右，怠速又回復正常
如果提早回油門慢慢滑行，則停車時怠速可以回到正常
ps.冷車的怠速是正常的

發生這個前，化油器曾細部拆解清洗，約一年前
不過已經忘了是不是從那時候開始有這個狀況

目前查資料，除了化油器有嫌疑外，似乎CDI、汽門也有可能有問題
請教各位高手是否有這方面的經驗，可提供維修方向
感謝了

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2016/7/10 最新進度

這個問題仍還沒解決
不過前陣子下大雨時，停紅燈時車子突然熄火，且發不動
所以先來換個『點火線圈 3051A-GFY6-901』再觀察看看

下面是新舊品的電阻量測數據，看起來沒有甚麼差異

新品
1次線圈：0.4Ω
2次線圈（含蓋）：7.95kΩ

舊品
1次線圈：0.4Ω
2次線圈（含蓋）：3.08kΩ

2次線圈（不含蓋）：3.08kΩ

火星塞蓋很久以前車行換過，應該是換成無電阻的

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2017/7/30 最新進度

4月初的時候，因為車子無法啟動，換了發電線圈
結果怠速的問題也好了

詳細請參閱
豪邁無法啟動，激磁線圈故障

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2018/2/23 最新進度

原本以為是發電線圈造成怠速問題，但後來發現問題還是存在
直到最近找了一顆良品的化油器要測試，才發現ACV真空管內被塞住了

造成回油門時，怠速空氣量異常，導致怠速不穩
http://forum.jorsindo.com/thread-2413442-1-1.html

而會被塞住的原因是二次空氣濾清器的負壓室生鏽，長期鐵鏽被真空吸進去，最後ACV的孔就被塞住了

化油器!自動提速器(Q紐)!朝這兩方向動手簡查,不是汽門也不是CDI

化油器或油線老化使退回變慢

怠速混合比可能調得太稀了,
混合比調整螺絲放鬆半圈(調濃一點)試試

汽缸頭到化油器之間有漏氣，檢查歧管，墊片，O環，空氣軟管等物件是否有破損造成。

可能油門線要換了
以前遇過一次!!

如果你之前有發生車不好發、怠速熄火狀況了話
然後又碰巧去車行，也許他會告知你洗化油器能解決~
但洗完如果發現問題沒解決，他也許會直接將你的怠速螺絲調高(也就是增加你初始油門開度)方式來解決
但是開度到達某一程度的時候就會發生回油時候怠速下降緩慢

如果你的情況跟我說得差不多，那大概就是怠速螺絲轉太多進去了~
但是你如果把怠速螺絲轉回來又會在發生你之前車不好發、怠速熄火的問題
總的來說要治本，要檢查很多東西，也要花很多錢
所以車行通常都會幫客人選擇一個客戶較能接受的方式來處理
小弟淺見，您參考參考

問題改善狀況回報

已經檢查過油門線是正常的
目前重新調整怠速與空燃比（調2.5圈）
已經能解決原本的問題，只是冷車怠速偏低
需要補一下油門，不然可能會發生熄火
化油器保養前就有這樣的狀況了，暫時先這樣的騎乘了

阻風門可能有問題，建議拆阻風門通電檢查看看它的伸縮是否正常
還有就是豪邁化油器調1.5到2圈的時候冷車發動比較好一觸即發，也會稍微提速，但是車子就是會不好騎

調到最後放棄了，我也是調2.5圈，冷車發動會含一點油門然後就上路了，先慢速跑一下讓引擎溫度起來再加速，熱車之後只要順就好，也不要求冷車要一觸即發不熄火了