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[分享] 交通部發佈 2016年版 機車交通政策白皮書

來源: singer 2016-5-31 22:31 只看這個作者
30 27465
經過幾次的交通部會議討論

交通部擬定了一套2016年版的機車交通政策白皮書
有興趣的網友可以參考一下

大家要自己畫重點也是可以的啦

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RXZ135
不就是一本消耗預算對於改善交通事故毫無用處的廢文 , 呆丸郎只要繼續民粹 , 什政策都是X . . . . . .  發表於 2016-6-1 10:56
k680ca92
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  發表於 2016-6-1 10:04
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2#
瘋凱 2016-5-31 22:50 只看這個作者
好長篇的官話....有沒有簡易版本(傻瓜懶人版)
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3#
singer 2016-5-31 22:53 只看這個作者
瘋凱 發表於 2016-5-31 22:50 [分享] 交通部發佈 2016年版 機車交通政策白皮書6483|小老婆汽機車資訊網
好長篇的官話....有沒有簡易版本(傻瓜懶人版)

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懶人版在此

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d20609
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汽機車分流...車速分流才對吧....  發表於 2016-6-1 16:07
wetty
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  發表於 2016-6-1 14:10
Fbi811019
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  發表於 2016-6-1 13:30
hunn
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  發表於 2016-6-1 03:44
瘋凱
讚: 5
感謝阿~好像不錯大魔王能詳細分析好壞嗎?(或個人觀感)  發表於 2016-5-31 23:00
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
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4#
wade0130x 2016-5-31 23:01 只看這個作者
本文章最後由 wade0130x 於 2016-5-31 23:17 編輯

推，感覺開始重視白牌小機車的路權了
裡面講到路口應提早讓騎士知道是否要二段式左轉
否則到路口後緊急右切待轉或緊急左切直接左轉
或讓騎士也能依照左轉燈行駛直接左轉
但還是認為機車專用道是"最佳配置"
真的專用就不要讓汽車進來阿，汽車禁止右轉就沒話說


那張圖的內側車道風險高是怎樣的高？騎在內側被撞是機車的錯嗎？
更不用說一堆人看到機車騎在內側就按喇叭逼車的
而且有沒有發現，"機車優先道"  和  "一般車道"  的風險率一樣
機車優先道是"良"，一般車道是"一般"？？？？？
風險一樣代表優先一點都不優先，跟混流一樣
然後風險最高的路緣竟然沒有著墨？？？？
風險都最高了還把機車趕到最外面？？
而且機車專用道和路緣只有一線之隔，風險多兩倍以上
為什麼還會說專用道安全

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pussy54769
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  發表於 2016-5-31 23:59
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5#
solomon 2016-5-31 23:02 只看這個作者
如果不易設置機車專用道

那政府那些狗娘養得為什麼不取消禁行機車?

我們不要只會在冷氣房吹冷氣的畜生來制定交通政策

e04!

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nokia7650st
有看內文嗎?明明就有說要擬辦開放內側車道.....  發表於 2016-6-1 08:35
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6#
a29320891 2016-5-31 23:11 只看這個作者
本文章最後由 a29320891 於 2016-5-31 23:13 編輯

....看來即使520過了，機車仍被當成次等公民；仍把一切怪罪到速度上，絲毫不敢提及在這多數死亡案件中，有多少是四輪造成的，仍高抬公共交通的神轎，仍然是"機車道"優先內側解禁"要考慮"......看來前景不佳啊！

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tw00538233
讚: 5
有些事是根深蒂固的(觀念)，藍綠再來幾輪迴都一樣  發表於 2016-6-1 16:43
kj1223334444
讚: 5
  發表於 2016-6-1 02:26
pussy54769
讚: 5
  發表於 2016-5-31 23:59
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7#
shinRSZ 2016-5-31 23:12 只看這個作者
死命的抱著禁行機車到底是?

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hunn
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不然製造階級要跟你明著來嗎!  發表於 2016-6-1 03:45
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8#
jric 2016-5-31 23:13 只看這個作者
有沒有 total 可下載版本？

考慮抓下來慢慢看...(不然就只能一張一張抓了 0rz
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9#
5566aaa 2016-5-31 23:31 只看這個作者
本文章最後由 5566aaa 於 2016-6-1 00:30 編輯

不知道有沒有打包的檔可以慢慢研究研究...謝謝
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10#
fpaog4ever 2016-5-31 23:35 只看這個作者
我覺得機車專用道跟路肩沒什麼差別啊
為什麼事故嚴重性數據可以差那麼多
難不成機車專用道設在最內側？
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