倒灌法換煞車油

tankfang · 2011-10-8 13:48

小弟換煞車油都是使用一般方式

打開油蓋抽舊油到新油放卸油螺絲壓煞車放油鎖螺絲放煞車方式

最近想嘗試

倒灌法用針筒把煞車油從卸油螺絲慢慢灌進去

原本用中油煞車油現在想改換ATE 油顏色不一樣

請問是先把油全部放完  在一次由卡鉗卸油羅絲灌上去放空氣方式

還是  抽油杯舊油  下面打新油上去  在抽油杯舊油以此類推

打上到油杯都是新油為止

想請問用過倒灌法版友  感謝

還是這兩種方法都可以 ??
只是時間迅速問題?

numberrain · 2011-10-8 14:07

我是覺得這方法有極大的可能會造成把空氣打進去
在注煞車油進去的時候，如何能確保管路不會有空氣
在針筒裡面煞車油不夠補煞車油時
勢必要拔離管路再插回管路時
一定也會跑空氣進去
與其這樣不如還是正常換會比較方便些
以上個人淺見有不對的地方請多指教

tankfang · 2011-10-8 14:14

我也想過這問題抽離時候有空氣

可是要是針筒包含前頭連接管線都抽有油在去

反覆倒灌

因該是還好

想請有換過經驗版友討論討論

因為迷思地方太多......

3554763 · 2011-10-8 14:15

不會,這樣灌很快,車行都用這種法先把油全部漏完,用針筒打上去,打到上面有一點點油,就不要打了,從油杯在加油進去,再來慢慢排出空氣,這樣很快,我用傳統的方法灌過一次超久的

seraphim · 2011-10-8 14:15

我是都用抽的~
用50ml 的針筒

題外話...
煞車油是5.1的嗎?
如果是的話....不建議

3554763 · 2011-10-8 14:18

5.1的相容,dot 3.4,那是dot5會腐蝕油管

mtnt50 · 2011-10-8 14:34

看你文章我大概分析一下提供你一些想法

倒灌的話
把舊油放掉接著就是換油過程

用針筒吸入煞車油然後把針筒倒放
空氣會跑到上端接著排出針筒內的空氣

鬆開洩油螺絲接軟管連接針筒
開始打煞車油上去

等到總泵出現液面後

可以繼續打完針筒內的油

也可以從上面補油,排空氣,循環換油

由下而上換油氣泡也跟著被帶上來了
所以殘留的氣泡因該不會太多

tankfang · 2011-10-9 00:37

謝謝

有經驗版友解說

小弟在過一陣子換煞車油在試看看

小保007 · 2011-10-17 23:51

原文章由 mtnt50 於 2011-10-8 14:34 發表
看你文章我大概分析一下提供你一些想法

倒灌的話
把舊油放掉接著就是換油過程

用針筒吸入煞車油然後把針筒倒放
空氣會跑到上端接著排出針筒內的空氣

鬆開洩油螺絲接軟管連接針筒
開始打煞車油上去

等到總泵出現液面後

可以繼續打完針筒內的油

也可以從上面補油,排空氣,循環換油

由下而上換油氣泡也跟著被帶上來了
所以殘留的氣泡因該不會太多

我是用這種方式換油的!

提供幾個意見
1.從下面灌油的時候記得慢慢灌
2.理論上從下面灌上去需要的油量不會超過50CC(我只有用到30CC上面油就跑出來了)
3.若要分兩次灌由，則可拔下針筒，補充新油後，再將軟管內的油抽一點回來，就不會有殘留空氣的問題
4.等上面油浮出後，在使用傳統的方式放空氣，上面下面都要放，還蠻快的