[開箱]ONLY 44g的FREN TUBO超輕量小蟲油管(功夫龍)補圖+心得囉!!

louis0613 · 2010-11-12 16:25

常常大家口中的小蟲油管084.gif

牛牛終於也敗了一條FREN TUBO，實在是太開心了。

不外乎是"南麥可"、"北雞爺"勸敗下的產品!!!!!101.gif

這個配色是裝輪框當天，再店家裡相互比較下的決定的!!!!

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當然很多人會問!!!

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為啥這條油管那麼的貴。099.gif

因為.....

人家GP選手有掛保證歐!!!

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看到他的食指了嗎?

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當然這只是個理由來催眠自己啦!!!

再來除了GP車手的保證外，就是因為顏色的關係羅。

一般市面上要找出那麼多種顏色的油管，這非FREN TUBO莫屬了!!!!

真的是五彩繽紛阿。

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沒辦法，誰叫我就是個悶騷的牛。

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而那麼多的顏色裡......

我選的是這一條。e7e88a57.gif

就是今年最夯的DC配色，螢光綠啦。

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果然沒讓我失望!!!

可以捲在一個小盒子裡，不知道其他家的可以辦到嗎???

這是我買的第一條油管!!所以我不懂.........

但是感覺就是還蠻威的。

趕快拿出來，看看有啥內容物。

除了油管是綠的外，一堆配件都是黑嚕嚕的。

低調低調!!

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攤開拍個幾張，嗯嗯。

還有送貼紙哩。

但是我要貼哪邊阿??

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裡面的2顆黑黑的是油管螺絲。

2條黑黑的是轉接頭。

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而因為牛牛用的是BREMBO一體式壓鑄卡鉗。

想看看的人可以點進去歐。

牛牛小敗家之BREMBO一體式幅卡(附卡鉗閃光照)!!

而油管的位置在卡鉗的內側，所以無法上直通頭。

殘念阿........

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所以只好用彎頭的轉接座。

分別是15度、25度。

比較短的是15度，長一點的是25度的接頭。

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這張應該會看的更清楚。

25度的比較翹。

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油管螺絲也要來FREN TUBO一下。

低調中的不低調，我再說啥。

裡面住個一條蟲。

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好來開完箱後，再來就是重頭戲了。

殘酷的量測重量數據。

這個是含包裝和所有配件的重量。

嗯嗯............91克，不會很輕阿，感覺還好。

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再來是油管螺絲來秤一下。

恩...一顆4~5克。可惜沒辦法秤到0.1的單位。

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換15度轉接座上場。

嗯....一顆4克。

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再來是25度轉接座。

恩..有重一點點，一顆5克。
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好吧!!!4顆一起來。

一起上吧，牛仔很忙????

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恩...18克。

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那...一個打8個哩??(葉問看太多了)

答案是...19克。

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那...最重要的油管本體哩???

這就是今天的重頭戲了。

答案即將出爐.........

就是....

44克啦。

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真不是蓋的，真的很輕。

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阿是有多輕<------一定很多人有這個疑問???

沒關析，牛牛秤給您看看。

以一顆M8*35白鐵螺絲為基準。

一顆是16克。

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3顆的重量是47克，因為有一顆是M8*40的。

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結論是.....3顆螺絲隨便就比油管重了!!!

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最後一張!!!

裝上車當然要算整體重量羅。

總共4顆螺絲+4片墊片+油管本體。

這樣一共是63克。

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打這篇文章的目的，其實是因為很多人。

不了解這條油管

都覺得這條油管，為啥那麼貴。

甚至連雞爺更高檔的碳纖維油管都被酸。

對了，差點忘了介紹這條油管的材質。

FREN TUBO 據我所知目前就是2種材質。

一個是雞爺上次敗的碳纖維。

而碳纖維材質可是比功夫龍貴上一截的歐。

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以長度90CM來說，足足貴上1K。

而我這次敗的是功夫龍!!!!

那些五顏六色的油管也都一樣是功夫龍歐!!!

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不要再搞混了歐，他不是叫功夫龍油管。

可以叫他是FREN TUBO或是小蟲油管。

OK啦~~~就等放假上車PO心得了!!!!

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====================11/27 補心得===================================
11/27補充心得

因油管長度和狂下雨問題，才延至今天才把心得打上

心得:  1.油管長度大家還是服用82.5CM會比較剛好，直通的方式可能會剛好，轉接15度還是會長一點點。

   2.蛇管還是要包比較好，因為龍頭和三角台那邊會因為轉向，有磨損的疑慮。

   3.手感的問題變好了，因為空行程真的變短了，本來左邊總泵的行程是比右邊短，現在是差異不大。

   4.除了行程變短外，在煞車拉到底時又會有種類似橡膠油管的感覺，真的是很奇妙。

   5.若是要和RCS 15直推比起來的話，還是有差一段距離，雖然手感Q更多了，不過比起RCS有液體流動的感覺
      還是相差甚遠。

=======================12/3 補安裝圖==========================

[ 本文章最後由 louis0613 於 2010-12-3 23:53 編輯 ]