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新勁戰縮缸

來源: 引擎 sweetlove8157 2010-3-22 22:51 只看這個作者
52 29041
車子改66缸    金玉峰450條區軸   T-MAX活塞    原廠缸頭加工IN:22.5EX:21   先鋒L2凸輪   CVK30化油器   加大岐管   高流量空濾     超速空管    拖16齒
高轉出現打鐵聲 接下來就掉轉縮缸 每次停車都由非常重的燒焦味 107.gif 107.gif
不知縮缸的主因是甚麼?
車是我跟朋友一起改的= =  缸頭是送金X峰用的  氣道都變形了活塞裙破裂融化 引擎已卸下事情已經很大條了 只有區軸沒事
[ 本文章最後由 sweetlove8157 於 2010-3-22 23:51 編輯 ]

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2#
Asakim 2010-3-22 23:17 只看這個作者
改車本來就是不歸路...
後果自行負責.
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3#
synthesis0203 2010-3-22 23:22 只看這個作者
改這麼大我只能說祝你好運.....107.gif
騎來騎去還是原廠車好騎 084.gif

參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
Asakim + 1 原廠車好騎+1

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

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4#
我叫高小盛 2010-3-22 23:23 只看這個作者
直接問車行老闆
不會比較快嗎?
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5#
pk881pk881 2010-3-22 23:25 只看這個作者
機油如果有燒焦味有溫度太高燒汽門的可能
有小縮可能機油潤滑不夠活塞裙敲缸
快點拆下來看最準~不然騎到一半出怪手等等的就大條了

嘴砲都是假的 跑一趟是真的
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6#
a00565a 2010-3-22 23:27 只看這個作者
打鐵生有可能是活塞跟汽門玩親親,
不然就是爆震了~~~~可能性極大093.gif
你用原廠剛頭加工汽門大小假使都沒挖大燃燒室,
壓縮比高達16.38......百分百過熱,
你想改成賽車阿166.gif ......
降降壓縮比吧~~~供油看情況補正,
還有可以的話加個油冷吧.....多少有點用新勁戰縮缸2352|小老婆汽機車資訊網

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7#
709324 2010-3-22 23:41 只看這個作者
技師的手路才是重點..
認識一個改71缸的勁戰，
(有時遇到會聊天，非網路)
改了半年了，
也都有每天騎，
有時還會約去跑山，
到現在沒縮過
經驗、設定、調教才是重點..
那台71缸剛改好引擎剛裝上時有看到，
一問下之下調油/氣就調了二、三天..

女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結：說的很直接★
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8#
小RR 2010-3-22 23:58 只看這個作者

回覆 2# Asakim 的文章

再差一點就飛起來了
啊啊阿浮起來了
還差一點就可以飛了新勁戰縮缸7906|小老婆汽機車資訊網
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9#
a6519927 2010-3-23 00:53 只看這個作者

回覆 1# sweetlove8157 的文章

80%=引擎溫度過高
缸頭燃燒室.進排氣道加工.機油等級.化油器調整.排氣管.高凸
20%=材料供應的問題
活塞.汽門.汽門座

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10#
tvbs80309 2010-3-23 02:12 只看這個作者
高轉出現打鐵聲!! 會不會是化油器沒尬好 高轉爆震
汽油是加98嗎?

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