BlueCore技術山葉 NMAX 150

其他 · 2016-8-29 20:29

本文最後由神R狂想曲於 2016-8-29 20:34 編輯

羅西代言的NMAX廣告

廣告之一

雖然年初有人發表了，不過還是來打一篇比較詳細的文章，NMAX是山葉於去年發表首款使用Blue Core技術的水冷速克達，實際的排氣量為155，汽缸使用高矽鋁合金鑄造，並且使用可變汽門VVA，原理類似豐田汽車的VVTI，它的缸徑與衝程為58mm * 58.7mm，相信應該很多人發現了，沒錯，就是SMAX的那顆引擎，NMAX的引擎就是基於G3B8E改良成的E3P8E，未來台灣會不會生產NMAX呢？不過確定的是SMAX的小改款會先行上市。

NMAX的VVA原理

以下是山葉對NMAX的技術註解：

加大的空氣濾清器，可以讓進氣加大，提升燃燒效率
優化的噴射系統，利用三維偵測來控制節氣門開度、轉速以及點火正時
型狀以及佈局優化的汽門
渦流式混合油氣，使得燃燒更為完全
緊湊型設計的燃燒室，使得燃燒效率提升
VVA可變汽門，類似豐田汽車VVTI的原理
高效率側置冷卻系統，由曲軸帶動水泵浦和風扇
節溫器（水龜），使引擎升溫快，油耗降低
高矽鋁合金汽缸和鍛造活塞
採用滾針軸承汽門搖臂，減少摩擦
曲軸連桿以偏心設計，降低汽缸側向摩擦阻力
輕量化的交流發電機電盤，減少對引擎的負荷
新設計的彎梁搖籃式車架，大幅度增加車體剛性
油箱置於車架龍骨內平衡車體
橡膠引擎襯套，減少引擎的震動
取消過去單避震器設定，採用雙避震器
前後採用13吋輪胎

數據規格：

引擎形式：四行程水冷四汽門高矽鋁合金單汽缸
缸徑衝程：58.0m * 58.7mm
壓縮比：10.5 : 1
總排氣量：155cc
最高馬力：15ps / 8000rpm
最大扭力：1.47kg-m / 6000rpm
車架形式：中央龍骨鋼管搖籃式車架
傳動系統：CVT 無段自動變速
燃油供應：電子燃油噴射
懸掛系統：油壓套管
後懸掛系統：後置雙筒
輪胎(前)：110/70-13
輪胎(後)：130/70-13
前煞車系統：碟煞配ABS系統
後煞車系統：碟煞配ABS系統
長寬高：1955 mm * 740 mm * 1115 mm
軸距：1350 mm
座高：765 mm
最低離地距：135 mm
重量：127 kg（乾重）
油缸容量：6.6 公升

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