重點摘要：- 賽道取向設定的Toyota GRMN Corolla，全球限量730部。
- 美國市場今夏率先開賣，起售價64,360美元起。
- 底盤、引擎扭力強化，一方面車重較GR Corolla還輕30kg。
還記得今年六月Toyota原廠發表Corolla性能旗艦GRMN Corolla嗎？這款歷經日本Super Taikyu耐久賽和德國紐柏林賽道調校而來五門鋼炮，即將在今年夏季率先於美國市場開賣，起售價為64,360美元，約折合台幣207萬元，全球僅限量供應730部。新車也將委由日本元町工廠產製，未來主要面向北美、日本、澳洲等消費者，真心令人羨慕。
美規GRMN Corolla將提供「Zero Gravity」零重力白色以及「Gravel」礫石深灰色兩種塗裝選項。GRMN Corolla配備了原廠專門開發的空氣力學性能套件。導入引擎蓋導流孔、前葉子板導流孔、前側擾流翼以及碩大的後擾流尾翼等，且全部採碳纖維材質打造而成。其中角度採用五段式調整機構的尾翼，在專業車手駕駛測試中，藉由每次調整一度，並驗證其效果，以確定最佳規格。
新車前後懸吊系統採用獨特單筒避震器並帶有回彈彈簧，可在轉彎時改善內側車輪牽引力，並增強高速過彎性能。為進一步提升彎道穩定性和煞車性能，新車配備了245/40 ZR18規格之Michelin Pilot Sport 2配胎，比基本車型胎寬還多出10mm。轉向方面，EPS電動輔助轉向系統控制程序經過改進，即便在高速過彎時也能產生所需的輔助扭力，而專屬調校的GR-Four四驅系統，可在直線行駛時提供最佳後輪扭力分配，並在極高速轉向下增強車輛穩定性。
GRMN Corolla的1.6升三缸渦輪心臟也經過原廠升級強化，並搭配iMT六速手排變速箱和GR-Four智慧四驅系統。其中引擎峰值扭力從原先GR Corolla的40.8kgm提升至42.3kgm。最大馬力維持與GR Corolla相同的300PS不變。這次研發團隊透過分析賽道駕駛中引擎使用情況，優化新車引擎運轉特性，一大重點在於提升引擎4,000~4,600rpm中轉速區間的扭力輸出，進而提升彎道加速性能。再者，為在持續全油門駕駛況下，保持穩定的高功率輸出，此車還增加冷卻空氣導管以及中冷器噴射系統。
輕量化工程也是GRMN Corolla聚焦重點。除在車身部件大量採用碳纖維材質，還直接取消後排座椅，並專屬提供黑色和紅色Brin Naub人造皮革和合成麂皮的碳纖維桶型座椅，以上零零總總改良，替GRMN Corolla減輕了30kg(相較GR Corolla)。呼應動感十足外觀，新車座艙像是儀錶板、手煞車拉桿、三輻方向盤等，皆施以麂皮材質包覆，並透過在排檔桿前方增添GRMN專屬限量銘板、副駕駛座前方豐田章男Morizo簽名的儀表板襯墊，以及採用亮紅色點綴的車門飾板和亮紅色排檔頭，強調獨特產品定位。
美規GRMN Corolla舒適配備導入8吋Toyota Audio Multimedia觸控螢幕，整合無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結等功能，其他還帶來能隨時了解車輛相關數據和性能資訊的12.3吋全彩數位儀錶。TSS 3.0安全輔助系統也納入配備清單中。整合具備行人偵測功能之預防碰撞系統、DRCC動態雷達巡航控制、LDA車道偏離預警(結合轉向輔助)、LTA車道維持輔助、RSA道路號誌輔助、AHB自動遠光燈、SEA安全離座警示等。
本文章最後由 joey2348 於 2026-8-3 12:50 編輯
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