機油失效的原理是什麼？

其他 · 2018-10-8 14:48

機油失效的原理是什麼？

大家知道，機油使用一段時間後就要更換。對於更換的時機，大部分人都是根據汽車的行駛里程來確定的。

但是不同的汽車使用條件是不同的，有的車一年也跑不上幾千公里，有的車一年下來跑好幾萬公里；有些車經常跑高速，有些車經常行駛在城市的擁堵路況上。

所以。用一個固定的標準來確定換油周期，其實是不科學的。今天我們不妨從機油的失效機理說起，來說說機油的更換時機。

所有的機油，都是由基礎油加添加劑勾兌而成的。不同的基礎油，加入不同的添加劑，就生產出來不同的機油。

機油的作用是潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐蝕、緩衝與減震。

其中的潤滑作用，主要是由基礎油來完成的，其它的作用則是由各種添加劑完成的，添加劑還能增強基礎油的潤滑性能。

如果沒有添加劑，機油的性能是很差的，很難適應現在發動機的潤滑要求。

機油中的添加劑隨著使用時間的延長，會逐漸的消耗、變性，從而造成機油性能下降，對發動機的保護能力也隨之降低。

當這些添加劑徹底消耗殆盡的時候，機油也就徹底失去了對發動機的保護作用。

所以，我們要在機油添加劑失效之前，把機油更換掉，這樣才能更好的發揮機油的作用。

機油中的添加劑有很多種，其中最重要的一種就是清凈分散劑。

它是一種弱鹼性物質，可以中和發動機在工作過程中產生酸性物質，並將膠質、油泥、金屬磨屑等從發動機缸體上清洗下來並帶回油底殼。

那麼如何衡量機油的清潔性能呢？

在機油的技術指標中，有一個總鹼值，英文簡稱TBN，它表示的機油中清凈分散劑的含量。

它的數值越高，機油的清潔能力越強。機油的使用壽命，就是由它來決定的。當機油中清凈分散劑的含量所剩無幾的時候，我們就該更換機油了。

目前市場上銷售的機油，很多都公布了總鹼值。

你仔細的觀察分析就會發現，那些宣稱長效機油的，總鹼值都很高；而有些機油的總鹼值很低，一般都是礦物機油。所以，有些機油可以上萬公里更換，而有些機油確不行，主要的因素就在這兒。

一般情況，能了解到機油的TBN值也就是總鹼值，就可以幫助你判定換油周期。總鹼值是測定潤滑油中有效添加劑成分的一個指標，表示內燃機油的清凈性與中和能力。

當TBN逐漸降低到初始值的一半時，表示鹼性的機油添加劑已被機油氧化產生的酸性物質中和，而總鹼值降低，無法繼續保持機油的功能，這個時候就需要更換機油。

本文最後由 hmz 於 2018-11-4 20:13 編輯

nissancefiro · 2022-8-24 20:04

這是用了4000公里的機油
拿去檢驗

hmz · 2018-10-16 03:33

adad1980 發表於 2018-10-14 18:59
你又要開始了嗎？
你和hmz兩個活寶還真是讓油版熱鬧萬分呀...
算了是我自己惹禍上身的怨不得別人。

要回 phos 就別怕被咬

phos · 2018-10-15 03:45

adad1980 發表於 2018-10-14 17:24

感應溫度只有到120℃而已，超過120℃感應器就會失效，

但是鋁製汽缸的溫度不可能那麼低，尤其是氣冷引擎，

這可不一定，有些馬力不高或是壓縮比不高的引擎，你要它熱到哪裡去也很難

請見下圖大魔王的測試：競戰全油門三分鐘也才106度，而且還是原地沒有撞風的情況

大魔王還說『缸頭的最高溫度不建議超過120度』

機油失效的原理是什麼？2110|小老婆汽機車資訊網

再補充一段某台灣機車網站對 MOTO GUZZI V7 III 的評語：

MOTO GUZZI V7 III 配置了全新的油底殼跟油冷機構

我們發現即便在『將近37度』的高溫之下

『市區走走停停』也感受不到這部車的熱度

對一部空冷大重車款的散熱表現而言非常厲害！
本文最後由 phos 於 2018-10-15 08:57 編輯

phos · 2018-10-14 20:21

adad1980 發表於 2018-10-14 17:24
一、就算標示是『引擎溫度感應器』，他也會覺得這是『測油溫』。

二、兩輪的『油溫感應器』之一是安裝在汽缸的油道。明明是『測油溫』，MOTO GUZZI 卻叫做『引擎溫度感應器』。

三、那是『油溫感應器(插在油道內)』。這是『引擎溫度感知器』的歐姆值，如果車主另外加裝『油溫表』時用來設定的(一般改裝品沒那麼麻煩，都是油溫感應器配上油溫表)。

四、『引擎溫度感應器』用來量測水溫及『油溫』，裝在哪就測哪

我剛剛又重新把你的文整理了一遍，也許在你來看再自然不過。但『引擎溫度』跟『油溫』這二個詞在你的長篇大論之中彼此交雜不清，除了你自己之外，大概也很少有人能看懂你到底在說甚麼吧？

我隨便舉例，光是『引言一』跟『引言二』這二段就彼此互相矛盾，『引言一』跟『引言四』這二段也一樣彼此互相矛盾。到底你跟我有甚麼仇要寫出邏輯如此反覆的文章？

其它補充：

你的圖來自這裡 http://www.guzzitech.com/forums/ ... or-2008-griso.7979/

車主說他的感應器壞了等不了新品，問是否有可能繞過它讓車能動？
所以才有人告訴他這顆感應器的規格，而不是你杜撰的用來『另外加裝油溫表設定之用(引言三)』；
而且如果像你說的另外再分接油溫表，則總電阻會產生偏移的現象，則讀到的數據當然也是錯誤的！

此外，你圖中感應器的安裝位置看起來也不像有接觸到油道(內側是汽缸的內壁跟活塞而非油道)，
反而像是用一塊白色金屬固定在『汽缸的外壁上』而已(右邊有一顆大六角螺絲應該是用來調整內鍊鬆緊用的)，
換言之，這隻感應器連缸頭都沒碰到！

下圖是按照『汽缸的範圍』以及『汽缸的外壁』所截的圖(右邊有一顆大六角螺絲應該是用來調整內鍊鬆緊用的)
機油失效的原理是什麼？4734|小老婆汽機車資訊網

下圖則是競戰的缸頭，引擎溫度感測器安裝在進氣門蓋的旁邊，而非你們說的『藍色箭頭所指的地方』！
機油失效的原理是什麼？7996|小老婆汽機車資訊網

下圖是ES150的缸頭，跟競戰一樣也安裝在進氣門蓋的旁邊，而非你們說的『藍色箭頭所指的地方』！
機油失效的原理是什麼？7208|小老婆汽機車資訊網

以上二台塑膠車的感測器都是裝在上方，你若說他們碰不到油也許還有些道理，
但我24樓貼的感測器是裝在內鍊正下方的位置，此乃機油要回到油底殼的必經之地，想不碰到油也難！

本文最後由 phos 於 2018-10-15 12:02 編輯

phos · 2018-10-14 19:14

adad1980 發表於 2018-10-14 18:59
你又要開始了嗎？
你和hmz兩個活寶還真是讓油版熱鬧萬分呀...
算了是我自己惹禍上身的怨不得別人。

不知道就說不知道有很難嗎？為何你也要學hmz一樣情緒化發言？

雖然我不知道你把氣冷畫線是甚麼意思，但我可不是因為看了你的文才知道是氣冷，別瞧不起人了

還有，你別太快截圖，至少也給我一點事後補充或修改的空間，別這麼龜毛
本文最後由 phos 於 2018-10-14 19:22 編輯

adad1980 · 2018-10-14 18:59

phos 發表於 2018-10-14 18:52
你在轉移焦點，因為 MOTO GUZZI 並非水冷引擎，自然沒有水溫可測

當然如果你不知道，我也不會怪你，畢 ...

你又要開始了嗎？
你和hmz兩個活寶還真是讓油版熱鬧萬分呀...
算了是我自己惹禍上身的怨不得別人。

phos · 2018-10-14 18:52

adad1980 發表於 2018-10-14 18:44
水箱的水溫感應器也是引擎溫度感應器一種

所以我還需要回答MOTO GUZZI的『真正引擎溫度感應器』裝在哪嗎？

你在轉移焦點，因為 MOTO GUZZI 並非水冷引擎，自然沒有水溫可測

當然如果你不知道 MOTO GUZZI 引擎溫度感應器的位置，我也不會怪你，畢竟你也是在網路上看來的，並非不會犯錯

本文最後由 phos 於 2018-10-15 02:25 編輯

adad1980 · 2018-10-14 18:44

phos 發表於 2018-10-14 18:02
我直接問了，既然你堅持這是方便車主改裝用的『油溫感應器』

那 MOTO GUZZI 真正的『引擎溫度感應器』是 ...

我到還想先問你什麼是『真正的引擎溫度感應器』？

先丟一張圖
機油失效的原理是什麼？4476|小老婆汽機車資訊網

引擎溫度感應器
功能：引擎溫度感應器可以用來量測引擎的水溫、燃油溫度及油溫

也就是裝在哪裡就測哪裡，
目的都一樣，提供溫度資訊給ECU判斷引擎的工作狀況，
好進行調節，維持引擎壽命與性能。

所以廣義來說，水箱的水溫感應器也是引擎溫度感應器一種，
但是這太廣義了，所以還是會用油溫、水溫來區分。
例如這個MOTO GUZZI的零件網站，他就說這是『油溫感應器』，
而不是官方定義的『引擎溫度感應器』
機油失效的原理是什麼？9589|小老婆汽機車資訊網

所以我還需要回答MOTO GUZZI的『真正引擎溫度感應器』裝在哪嗎？

當然感應器越多，提供給ECU的資訊也就越多，引擎表現和壽命就會越好。

但是受到成本考量，車廠ˊ能省則省。
台製、日系很少裝油溫感知器，歐規氣冷車比率會比較高。
純粹是設計成本考量，別去想東想西。

但是我還是要強調一點，
不同位置、不同測試環境、不同測試項目所測出來的溫度可不能混為一談....

本文最後由 adad1980 於 2018-10-14 18:53 編輯

phos · 2018-10-14 18:02

adad1980 發表於 2018-10-14 17:24

兩輪的『油溫感應器』之一是安裝在汽缸的油道。明明是『測油溫』，MOTO GUZZI 卻叫做『引擎溫度感應器』。

那是『油溫感應器(插在油道內)』。這是『引擎溫度感知器』的歐姆值，如果車主另外加裝『油溫表』時用來設定的(一般改裝品沒那麼麻煩，都是油溫感應器配上油溫表)。