06野狼傳奇RII 換裝52吉他搖臂輪框問題

其他 · 2017-2-25 03:33

原廠搖臂雖然沒聽說有車友斷過,但過彎會晃
小弟心臟沒很大會怕,後來想說都要換搖臂了,就順便把輪胎改寬胎
所以想問問換裝52吉他搖臂的話,
1. 輪框的寬度建議改多大的?
2. 如果不改寬胎原本的輪框還可以沿用嗎?
3. 魚雷管還可以裝嗎?
4. 寬胎輪框可以推薦一下嗎? 或者有其他車款輪框可以用?

本人窮學生請盡量以便宜為主的感謝各位前輩
不知有沒發錯版,還請見諒

alunhu · 2017-2-25 09:53

1. 輪框的寬度建議改多大的?→輪胎用到110就好，輪框3.0即可
2. 如果不改寬胎原本的輪框還可以沿用嗎?→原本的框可直接裝(你是換直上搖臂!)
3. 魚雷管還可以裝嗎?→可以，但稍微會往外一點
4. 寬胎輪框可以推薦一下嗎? 或者有其他車款輪框可以用?→寬胎很多，你預算多少才是主因，可以直上的輪框只有精品，其他品種都要改上(FZ/R車主表示，不要再跟我搶了)

小林天明 · 2017-2-25 10:53

本文最後由小林天明於 2017-2-25 11:01 編輯

3.踩發時踩發桿與魚雷管會干涉。(原廠斜口管不會)
另外補充
沿用魚雷管搖臂軸心要加長。
煞車連桿會不太夠長，換雲豹的剛好。
煞車搖臂換ktr的剛好。
臂震器太短太軟載人路不平後輪會磨到後土除，更換32公分長避震器解決。
中柱與側柱會太短，要加長。
鍊條太短要加長，通常是換鍊條，買428 120目裁鍊條至少110目吧，我是齒比16：39用到112目。

還有我使用的是原廠框，後胎寬度是110，不會干涉。

我的是化油狼r150
這裡有完整報告
http://forum.jorsindo.com/blog-337749-4040.html

小林天明 · 2017-2-25 11:08

踩發桿干涉魚雷管參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2506578-1-1.html

蒼天之拳 · 2017-2-25 11:53

要改搖臂是牽一髮動全身，很多要改，加上換寬胎花費會很驚人的，
搖臂、鍊條、煞車連桿、煞車搖臂、避震器、輪胎、胎框、前後齒盤，
這些基本上都是會動到的東西。

jack50203 · 2017-2-25 20:38

我一開始也是原廠改52搖，魚雷管要沿用可以不過搖臂軸心要換成雲豹200或是酷龍的，之後在排氣管吊架跟軸心之間墊墊片把排氣管往外墊才不會卡到搖臂，另外煞車搖臂跟煞車連桿也建議一起更換，我是沒有更換可以裝可是很緊繃。
原廠輪框1.85的寬度建議100或110就好，不會卡搖臂跟鏈條，而我之後又改了五爪框，胎寬是120，用RK油封鏈剛好一拜不會碰到，換五爪框基本上就把原本輪框的東西拆下來換裝到五爪上而已，要注意的是煞車阻止臂（後輪盤有跟銀色鎖住的）跟煞車連桿可能要稍微凹一下，不然可能會小擦，以上經驗分享給您

long680515 · 2017-2-26 03:08

比較推雲豹200的後搖臂~拍賣有套件組.因為夠寬,夠寬,夠寬,很重要所以說3次.
也可以延用原廠框~相容性很不錯.雖然看起來比吉他細.不過我改CBT230也夠用了~高速破百不晃.
以後要升級FZR後碟系統也很方便~~因為夠寬.胎寬可以上到120沒問題.價位也不貴.C/P值頗高~算是進可攻.退可守.
不過就像樓上的大大說的一樣.該換的鍊條加長.避震加高(磨後土除).煞車臂等問題還是要注意~中柱可以上寬胎狼的.側柱可上KTR的.
加油~狼系真的可玩度很高呀~~

fannn · 2017-2-27 07:23

感謝各位為小弟解惑
決定只改
搖臂、鍊條、雲豹煞車連桿、KTR煞車搖臂、避震器
不改寬胎了,原廠框配110胎就夠我用

fannn · 2017-2-27 07:25

小林天明發表於 2017-2-25 10:53
3.踩發時踩發桿與魚雷管會干涉。(原廠斜口管不會)
另外補充
沿用魚雷管搖臂軸心要加長。

請問
避震用追風的夠嗎?
如果用老狼管搖臂軸心也要加長嗎?

小林天明 · 2017-2-27 10:30

本文最後由小林天明於 2017-2-27 10:49 編輯

fannn 發表於 2017-2-27 07:25
請問
避震用追風的夠嗎?
如果用老狼管搖臂軸心也要加長嗎?

狼R原廠避震器只有306mm,比他長應該是夠了。
要注意一點，避震器如果太長，搖臂是否會越往下越斜，鍊條是否會磨到搖臂前段我不清楚囉，追風沒用過，但很多人用，你可以去查他多長，印象是340mm。

如果你是自己DIY軸心先不要換試試，太短可以參考ktr或雲豹，，好像約200元，記得多買幾片螺絲墊片，因為螺牙長度蠻短的，到時固定軸心用得到。
軸心推薦你參考此文

http://family.saycoo.com/thread-279200-1-1.html