無論如何兩段轉都比較安全 ? 別鬧了 ..

雲遊台灣 · 2013-10-13 22:14

本文章最後由雲遊台灣於 2013-10-14 10:10 編輯

很多被台灣機車兩段式轉彎洗腦的機車騎士 ,根本忘記了怎麼左轉 , 就開始亂轉 .
不需要兩段轉的路段 , 也自己開啟兩段轉模式 .
這邊停那邊停 , 誰知道你要直行還是要右轉 ? 最後你卻是要左轉 ?
一整個亂七八糟的混亂 !

這樣的行車狀況 , 根本稱不上安全 ..
一個機車騎士這樣 , 另外一個機車騎士又另外一種 , 好多個機車騎士就世界大戰 .

別再亂搞了 !

以下是補充

1. 這個路口不用待轉 , 沒有待轉格 . 我發現許多機車騎士根本看不懂道路規劃 .

roger4259 · 2013-10-13 22:40

本文章最後由 roger4259 於 2013-10-13 22:41 編輯

唉阿 , 怎麼老是繞著這個議題在打轉.....

規則是死的 , 腦袋是活的 , 明明實際狀況有千百種

就隨機應變嘛 , 什麼都比國外 , 像台灣人這種騎車習性的也不多

外國人看我們騎速可達就像表演特技敢死隊一樣 , 鑽來鑽去像玩命

像影片這樣的三寶轉法..... , 只能說就是自然淘汰了.....

我自從考完駕照後也沒有整天在研讀交通規則阿 , 在什麼環境就怎麼去適應它

整天在那邊規則規則....... 就跟死讀書一樣 , 有屁用 ?

超級大黑熊 · 2013-10-13 22:46

本文章最後由超級大黑熊於 2013-10-14 11:43 編輯

別鬧了!
這誤導影片是要宣傳什麼?
是要害死誰
直接左轉遇到左後方的直行汽車怎麼辦?
你說說看

a4287604 遇到左後方 ? 你會騎車嗎 ? 你不知道左/右彎時提早進入內/外側車道嗎 ?
喔? 所以機車要左轉就預先進入內側車道，然後帥氣的左轉?
然後內側車道禁行機車你不知道?
那交通規則要遵守嗎?

a4287604 你這樣講那直接右轉遇到右後方的直行車怎麼辦
機車要右轉本來就要靠右，腦袋不靈光嗎?

送你這影片! 拜託你~ 請不要兩段式左轉

attila4v · 2013-10-13 22:50

有時甚至會遇到機車打著左轉燈但卻往右偏然後進待轉區的，這是哪招....根本腦袋進水，
怎麼會方向燈打跟行進方向相反的，不知誰教的

超白爛的打燈法

wert741258 · 2013-10-13 22:52

本文章最後由 wert741258 於 2013-10-13 23:01 編輯

就跟汽車一樣...欲左轉請在路口前"先行變換"至內線車道再行左轉

也沒有汽車從外側車道左轉的吧? (三寶例外)

但有些道路最內側車道設有禁行機車，所以無法直接左轉(須待轉)
現行法規規定只要有待轉格或者兩段式左轉的標誌就必須兩段式左轉

但路口若無標示且最內側車道地上沒有禁行機車就能直接左轉(不需待轉)
其實直接左轉這個概念跟行為基本上機車和汽車一模一樣

有時候十字路口的內線車道還會有一個內線(左轉道)...

下個路口欲左轉→先行變換至內線車道→綠燈的情況下切至欲路口中央→確認無車或過得去→左轉完成

下個路口欲左轉→先行變換至內線車道→紅燈的情況下如果有左轉燈號(如果紅燈先打燈待綠燈後再切至路口中央)→依燈號左轉→左轉完成

在強調一次，機車左轉這個概念和汽車一模一樣

只是，國人普遍沒這個連結，而是機車就是要兩段式
沒有致人危險的法規，只有危險的駕駛人

A_Kai · 2013-10-13 23:00

那那那~
在台灣沒有兩段式左轉跟有兩段式左轉的
出事故的是哪者比較多~

~我到覺得影片中那位事主~他兩段式左轉是正確的~觀念正確
只是他不應該先右轉再左轉到待轉位子~行車方式錯誤

我的話就是打右方向燈然後
直接斜斜切過去代轉位子~

天才小強 · 2013-10-13 23:04

不知影片製作人是否是PO文的大大?
影片根本就是在誤導其他人!
想推廣免二段式左轉，也製作不會誤導的影片吧....

何謂誤導?
1.影片中0:16開始，為影片一直在強調有問題的點
但這內容也有問題....
  A：依影片中後面自己畫的路線圖，該路為雙黃線的雙向道、單向中沒有其他白線來做道路分隔用。
  B：既然沒有白線做道路分隔，單向時，只有一條道路可使用，該阿伯騎機車，想做待轉動作。
  C：小黃從後頭跨越雙黃線、並行於機車，強行右轉超過機車

在這部份，不管你是再怎麼守法的機車騎士，遇到這種小黃駕駛......都一樣是不安全的。

2.影片中0:26開始，阿伯騎著機車進入他幻想中的待轉區。
但....這也有問題
A：該路口並沒有設置待轉區，至少依影片中來看，停止線前方就只有班馬線與黃網線。

B：推測，該路口應該是禁止左轉，或是，不需二段式左轉(待轉)

3.正常的待轉區，應該是設置在班馬線前方，使機車騎士先直行越過雙黃線(分隔島)的"相對位子"後，再轉進入待轉區
這樣就不會產生影片中1:26開始，所說的越過班馬線、壓雙黃線，的奇怪路線..
無論如何兩段轉都比較安全 ? 別鬧了 ..1812|小老婆汽機車資訊網

  且因正常路線是先直行，穿越過雙黃線(分隔島)的"相對位子"後，再做轉入的動作。
  此時，機車騎士是直行車，一旁要右轉的小黃是轉彎車，基本的，轉彎車要讓直行車先過，此時也是安全的。
  不管單向是幾線道，要右轉的車輛都必須靠最右線行駛，阿伯已經是在最右線了。
  正常來說，小黃應該是要在阿伯的後方，而不應該是先切到阿伯的左邊，再加入切入右轉。

個人的小見解

雲遊台灣 · 2013-10-13 23:14

從上面的各個回覆 , 果然可以看見混亂的台灣交通 ...
各種左轉方式都有 !
真是夠了

pili20058 · 2013-10-13 23:43

我是不知道你是多討厭兩段式左轉拉但我知道在台灣某些路口就是需要兩段式左轉

先不說騎士心態光駕駛的心態就搞不定了而且人家鐵包肉你是??

你說某些T字路口或是些其他的路口也就算了要完全根除你不屑的這種方式

你先改革全台2300萬人的駕駛和騎車心態吧

先不說別人先看看自己你都照限速騎乘?? 你都不鑽車?? 你變換車道都有打方向燈??

我不敢說我都有至少我是安全的前方紅燈周圍車輛停止才慢慢往前變換車道也會打個方向燈

改變別人前先以自己作為榜樣