[新車速報] SUZUKI TEKKEN 125 (鐵拳125)

嗯, 你沒走錯 這裡是小老婆汽機車資訊網, 並不是巴哈姆特電玩資訊站 會貼上這張照片, 原因是... SUZUKI出了TEKKEN 125 就簡單為各位介紹一下吧 SUZUKI TEKKEN 125採用與前代五期Address相同的動力心臟 已經在日本行銷多年的單汽缸強制空冷單凸輪軸二汽門125cc SCEM引擎 TEKKEN 125在台灣的定位介於Address 125與 GSR/NEX 125之間 在保有Address車系的輕巧與靈活的操控性的前提下, 將車輛細部做了修改而成的車種 由TEKKEN 125的尾部看去, 飽滿的尾燈和側殼是最搶眼的特徵 大面積的尾燈設計頗有進口大綿羊的質感, 日規版的方向燈位於尾燈兩側 但礙於國內法規的限制, 台灣版只能外加兩個明顯的後方向燈 093.gif 後尾架的設計也非常的新潮 多角度的後尾架扶手, 看起來頗有科技的戰鬥氣息 由後側方向看去, TEKKEN 125的尾部具有高度的筋肉感 側面看尾燈的特寫, 若有似無地融入了SUZUKI當家重型機車GLADIUS的外型設計 側面也加上了左右各一小塊類碳纖維的壓花, 以提升質感 車頭斜板部分的造型設計, 有點神似鷹勾鼻的味道 此次TEKKEN 125的儀表做了不少修改 除了將儀表四周的黑色塑料做出類碳纖維的質感外, 整體的儀表設計也做了變更 據說, 日本設計師在儀表中融入了日本文化的精神 遠看像一座富士山 TEKKEN 儀表中央為大型時速盤, 右方的里程電腦可記錄總里程 + 兩組單段旅程的設計 並附有機油交換指示顯示 此款儀表配有時下流行的步進馬達系統 啟動時會自我檢查 夜間的里程電腦底色為橘色, 質感一流 按下右下角的Adjust按鈕一次, 會顯示TRIP 1 這是第一個單段里程紀錄 再按一下右下角的Adjust按鈕, 則會出現TRIP 2 這是第二個單段里程紀錄 當打開大燈後, 時速表下方還有綠色的大燈開啟指示燈 左手開關 將方向燈的開關改為GSR/NEX用的自動歸位開關 右手開關 依然維持與Address 相同水準 前把手塑膠殼部分, 特別做了深V的切線 TEKKEN 125的頭燈設計也與當家重型機車 GLADIUS有幾分神似 大燈拉近一點的正面照片 TEKKEN的大燈採用HS1的規格, 內附小燈 煞車部分也與前代Address相同, 僅將煞車卡鉗改為紅色 此外, 為了提升腳部空間 TEKKEN有針對台灣人的需求, 把中央腳踏的距離變寬 讓大家可以運送更多東西 首先做的是, 將前置物箱比較用不到的地方做了些微修改 並且貼心地加入了附鎖扣的鉤子 前置物箱可以放置一瓶600cc的飲料 腳踏的部分用眼睛目測, 感覺比前代寬 各位可以注意一下, 腳踏的後側有做內縮 以方便腳比較短的車主能夠更方便採到地板 拿進口安全帽來測試腳部的空間, 確實比前代寬 在腳踏部分 前半部採用類運動鞋底的造型, 以增加摩擦力 置物箱部分也與前代Address相同, 可以放下一頂進口的全罩式安全帽(XL尺寸) 且完全不需壓 鑰匙的造型與前代有些微的差異 過彎照片: 小朋友不要學, 照片裡的胖叔叔是有練過的...   然後.... 也跟五期Address一樣 會磨到這幾個地方 不過, 因為TEKKEN 125已經將機油螺絲往內縮了 所以不用向前代一樣, 擔心過彎壓太低而把機油螺絲磨破 附註: 提前曝光的TEKKEN 125 預購贈品 M2R 的J-II, SUZUKI彩繪版 後面加上了板貼之後..... 剩下的部分 就麻煩請期待我們的深度測試......報導.....e7e88a57.gif

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天文台

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  發表於 2013-5-24 16:16

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參與人數 36	經驗值 +216	紅利點數 +10	收起 理由
tower6220	+ 5		感謝分享~~
諧星軒	+ 5		That's great!!
sbl_ddt	+ 5		感謝分享
Hal	+ 5		超讚的啦
joechqsa	+ 5		SUZUKI的車月來越棒了!贈品也越來越讚~ ...

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